A.用被批準(zhǔn)的專用系固系統(tǒng)進(jìn)行系固貨物
B.重量、尺度符合統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)貨物
C.在船上的裝載位置完全固定貨物
D.用標(biāo)準(zhǔn)化的系固設(shè)備進(jìn)行系固貨物
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A.正確運(yùn)輸名稱
B.聯(lián)合國(guó)編號(hào)
C.海洋污染物標(biāo)記
D.以上均是
A.了解航區(qū)氣象、航行安全、貨艙通風(fēng)、貨物綁扎
B.安排工班裝卸、做好貨物積載/襯墊/隔票
C.配船、配載，使船舶適宜裝運(yùn)貨物
D.安排工班理貨、卸貨、裝卸單證簽發(fā)
A.中垂
B.中垂或中拱
C.中拱
D.中垂中拱均不存在
A.件雜貨
B.直達(dá)貨物
C.固體散貨
D.液體散貨
A.班輪運(yùn)輸
B.光船運(yùn)輸
C.租船運(yùn)輸
D.遠(yuǎn)洋運(yùn)輸
最新試題
對(duì)需要拆裝成若干件進(jìn)行運(yùn)輸?shù)某商自O(shè)備貨物，為保證其完整性，并且多套貨物同時(shí)運(yùn)輸，該貨物貨件編號(hào)應(yīng)采用（）方法進(jìn)行編制。
綁扎用的纖維繩索使用特點(diǎn)錯(cuò)誤的是（）。
某件貨物上標(biāo)記有編制組合號(hào)Case No.8/20-5，對(duì)此解讀正確的是（）。
貨物交接簽證環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理內(nèi)容是（）。
關(guān)于油輪的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)正確的是（）。
大型礦石散貨船滿載時(shí)，要特別注意防止船舶出現(xiàn)過(guò)大的（）變形，為此常采用（）方法檢驗(yàn)船舶的拱垂變形是否再合理范圍內(nèi)。
下列選項(xiàng)屬于保證貨運(yùn)質(zhì)量主要措施的是（）。
貨艙及設(shè)備不符合裝載要求造成貨損貨差事故由（）負(fù)責(zé)。
下列選項(xiàng)適合采用捆包裝的是（）。
與普通貨船相比，專用散糧船的貨艙具有的特點(diǎn)是（）。