A.多采用中機(jī)型船
B.為防止油氣進(jìn)入其他艙室,設(shè)有隔離空艙
C.為了減小自由液面對(duì)穩(wěn)性的影響,貨油艙尺度較小
D.船體結(jié)構(gòu)以橫骨架式為主
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A.呼吸性
B.易受蟲害性
C.吸濕與散濕性
D.易燃性
A.船舶首尾重力大于浮力而中部浮力大于重力時(shí),產(chǎn)生中拱
B.船舶首尾重力小于浮力而中部浮力小于重力時(shí),產(chǎn)生中拱
C.中拱變形時(shí),甲板板受拉,船底板受壓
D.中拱變形時(shí),甲板板受壓,船底板受拉
A.船方
B.貨主
C.港口管理單位
D.都有責(zé)任
A.1/n
B.1/n2
C.1/n3
D.1/n4
A.該票貨物是第5批貨物,該批貨物共20箱,這件貨物屬于其中的第8箱
B.該票貨物是第20批貨物,該批貨物共8箱,這件貨物屬于其中的第5箱
C.該票貨物是第8批貨物,該批貨物共20箱,這件貨物屬于其中的第5箱
D.該票貨物是第5批貨物,該批貨物共8箱,這件貨物屬于其中的第20箱
最新試題
船舶在裝貨前必須做到()。
大米適用于采用()來進(jìn)行包裝。
貨物的合理配裝,對(duì)保證船舶安全,貨物運(yùn)輸質(zhì)量,提高船舶營(yíng)運(yùn)效益具有十分重要的作用,貨物配裝順序的原則是()。
關(guān)于船舶的中拱變形,下列說法正確的是()。
裝貨前準(zhǔn)備工作中需要檢查安全設(shè)備,具體的檢查內(nèi)容是()。
貨物裝卸進(jìn)行環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理內(nèi)容是()。
雜貨的貨運(yùn)事故是指海上運(yùn)輸過程中所產(chǎn)生的()。
某件貨物上標(biāo)記有編制組合號(hào)Case No.8/20-5,對(duì)此解讀正確的是()。
貨物包裝不當(dāng),標(biāo)志不清,本身自然屬性(易揮發(fā))導(dǎo)致貨差貨損,由()負(fù)責(zé)。
某船在上甲板載運(yùn)一重80.5噸的大件,擬用鋼絲(破斷強(qiáng)度為148.3kN)和卸扣(破斷強(qiáng)度為154.6kN)串聯(lián)系固,則需橫向綁扎()。