A.一定向左偏轉(zhuǎn)
B.一定向右偏轉(zhuǎn)
C.偏轉(zhuǎn)方向視具體情況而定
D.不發(fā)生任何偏轉(zhuǎn)
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A.尾向左偏，應(yīng)用右舵控制
B.尾向右偏，應(yīng)用左舵控制
C.尾向左偏，應(yīng)在倒車前用左舵預(yù)防
D.尾向右偏，應(yīng)在倒車前用右舵預(yù)防
右旋單車的船舶從全速前進(jìn)改為全速倒車的開(kāi)始階段，關(guān)于其船首的偏轉(zhuǎn)方向，下列哪項(xiàng)正確？（）
Ⅰ、正舵時(shí)，方向視具體情況而定
Ⅱ、左滿舵時(shí)，偏向右方
Ⅲ、右滿舵時(shí)，偏向左方
A.Ⅰ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
A.前進(jìn)中正車使船首右轉(zhuǎn)
B.前進(jìn)中正車使船首左轉(zhuǎn)
C.前進(jìn)中使船首左轉(zhuǎn)，后退中使船首右轉(zhuǎn)
D.前進(jìn)中使船首右轉(zhuǎn)，后退中使船首左轉(zhuǎn)
A.螺旋槳軸左側(cè)伴流比右側(cè)大
B.螺旋槳軸右側(cè)伴流比左側(cè)大
C.螺旋槳軸下方伴流比上方大
D.螺旋槳軸上方伴流比下方大
A.螺旋槳軸左右兩側(cè)的伴流速度是不對(duì)稱的，即左大右小
B.螺旋槳軸左右兩側(cè)的伴流速度是不對(duì)稱的，即左小右大
C.螺旋槳軸上下是不對(duì)稱的，即上大下小
D.螺旋槳軸上下是不對(duì)稱的，即上小下大
最新試題
船舶的航向穩(wěn)定性可通過(guò)下列哪些試驗(yàn)來(lái)判別？（）
船舶航向穩(wěn)定性與船體水線下側(cè)投影面積的形狀的關(guān)系是：（）
船舶航向穩(wěn)定性是指（）
目前船舶裝備的航向自動(dòng)舵，它所能保證的是船舶的：（）
不具有航向穩(wěn)定性的船舶，其螺旋試驗(yàn)結(jié)果為：（）Ⅰ、舵角與角速度曲線呈單值對(duì)應(yīng)關(guān)系Ⅱ、舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對(duì)應(yīng)的環(huán)形Ⅲ、舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對(duì)應(yīng)的環(huán)形，且航向穩(wěn)定性越差，環(huán)高越大
肥大型船在駛向停泊地的過(guò)程中，停車以后，雖然還有相當(dāng)大的余速，但舵效很差，這是因?yàn)橄铝心捻?xiàng)的影響使舵力減小的緣故：（）Ⅰ、排出流消失Ⅱ、吸入流消失Ⅲ、伴流較大
船舶因受外力而轉(zhuǎn)頭，當(dāng)撤去外力操正舵，船舶仍可穩(wěn)定于新航向的性質(zhì)為：（）
螺旋試驗(yàn)結(jié)果舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對(duì)應(yīng)的環(huán)形，則船舶航向穩(wěn)定性與該環(huán)形的關(guān)系是：（）
船因受外力而轉(zhuǎn)頭，當(dāng)外力消失后操正舵可穩(wěn)定于新航向，則該船具有
航向穩(wěn)定性好的船舶，其逆螺旋試驗(yàn)結(jié)果表現(xiàn)為：（）