不具有航向穩(wěn)定性的船舶，其螺旋試驗結果為：（）Ⅰ、舵角與角速度曲線呈單值對應關系Ⅱ、舵角與角速度曲線出現多值對應的環(huán)形Ⅲ、舵角與角速度曲線出現多值對應的環(huán)形，且航向穩(wěn)定性越差，環(huán)高越大

船舶首傾越大，水中船體側面積在首分布越多，則：（）

逆螺旋試驗與螺旋試驗相比較，其缺點是：（）Ⅰ、需時較多Ⅱ、容易進行Ⅲ、結果不夠準確Ⅳ、需要角速度陀螺儀

航向穩(wěn)定性好的船舶在（）

尾傾船的特點是：（）

空船航行時，舵面有一部分可能會露出水面，若航速較高，就會出現舵力下降.這是主要因為發(fā)生了：（）

螺旋試驗的目的是評價船舶（）的好壞.

航進中的船舶舵力受到伴流和螺旋槳排出流的影響，它是：（）

航向穩(wěn)定性好的船舶，其螺旋試驗結果表現為：（）

螺旋試驗結果舵角與角速度曲線出現多值對應的環(huán)形，則船舶航向穩(wěn)定性與該環(huán)形的關系是：（）