船舶航向穩(wěn)定性與船體水下側(cè)面積形狀和縱傾情況有關(guān)（）

航向穩(wěn)定性好的船舶，其逆螺旋試驗(yàn)結(jié)果表現(xiàn)為：（）

直航船舶受到干擾而偏離直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)干擾過去以后，在不用舵糾正的情況下，船舶不能恢復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，我們稱其（）

船舶因受外力而轉(zhuǎn)頭，當(dāng)撤去外力操正舵，船舶仍可穩(wěn)定于新航向的性質(zhì)為：（）

航向穩(wěn)定性好的船舶，其螺旋試驗(yàn)結(jié)果表現(xiàn)為：（）

超大型船的操縱性一般具有（）特征。

航向穩(wěn)定性是指直航船受外力干擾而偏離航向，外力消失后，（）

船舶的航向穩(wěn)定性可通過下列哪些試驗(yàn)來判別？（）

航進(jìn)中的船舶舵力受到伴流和螺旋槳排出流的影響，它是：（）

航向穩(wěn)定性好的船舶：（）Ⅰ、直進(jìn)航行中即使很少操舵也能較好地保向Ⅱ、操舵改向時(shí)，能較快地應(yīng)舵Ⅲ、旋回中正舵，能較快地使航向穩(wěn)定下來Ⅳ、船速較高