A.對遵守《國際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.遵守駕駛臺規(guī)則的疏忽
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A.對遵守《國際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.遵守值班規(guī)則的疏忽
A.對遵守《國際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.該做法并無違背《國際海上避碰規(guī)則》之處,是符合通常做法的
A.對遵守《國際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.遵守規(guī)則的做法
A.對遵守《國際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.一種良好的船藝
A.對遵守《國際海上避碰規(guī)則》各條的疏忽
B.對海員通常做法可能要求的任何戒備上的疏忽
C.對特殊情況可能要求的任何戒備上的疏忽
D.不屬于規(guī)則所指的疏忽
最新試題
在狹水道航行和避讓船舶時,應(yīng)考慮的因素包括:()Ⅰ、狹水道的寬度和船舶的密集程度Ⅱ、狹水道中的風(fēng)、流等情況Ⅲ、船間效應(yīng)、淺水效應(yīng)和岸壁效應(yīng)
有關(guān)狹水道的航行與避讓,下列說法正確的是:()Ⅰ、在狹水道追越時,應(yīng)盡量保持平行追越,消除航向交角Ⅱ、前船在不同意后船追越時,互見中可鳴放五短聲Ⅲ、在水道寬度較窄的水域,應(yīng)減速行駛,避免浪損、波蕩等現(xiàn)象的發(fā)生
有關(guān)狹水道中的追越,下列說法正確的是:()Ⅰ、船舶在追越中,通常從被追船的左舷追越Ⅱ、如被追越船同意追越,應(yīng)采取措施讓出航道,并注意減速,以減小會遇的時間Ⅲ、追越船在追越中應(yīng)保持足夠的橫距,以防止船吸現(xiàn)象的發(fā)生
互見中,一機動船在沿海水域因環(huán)繞浮標或海岬行駛而與另一艘在航機動船航向交叉,并致有構(gòu)成碰撞危險,應(yīng)適用:()
互見中,機動船在航時避讓從事捕魚的船舶,下列說法正確的是:()Ⅰ、避讓雙船對拖網(wǎng)的漁船,應(yīng)在其船尾或兩船外舷安全距離通過Ⅱ、避讓雙船對拖網(wǎng)的漁船,應(yīng)避免從兩船中間通過Ⅲ、避讓單船拖網(wǎng)漁船時,從其船尾通過的距離應(yīng)大于從其船首通過的距離Ⅳ、避讓單船拖網(wǎng)漁船時應(yīng)避免從其船尾通過
你駕駛的機動船正沿航道行駛出港,看到前方另一機動船沿航道行駛進港,與你船構(gòu)成碰撞危險,如果該港港章有進港船舶避讓出港船舶的規(guī)定,則下列說法正確的是:()Ⅰ、適用“對遇局面”條款,雙方應(yīng)各自向右轉(zhuǎn)向Ⅱ、按照港章規(guī)定,他船應(yīng)給你船讓路;Ⅲ、你船應(yīng)盡量靠近右舷航道外緣行駛
你駕駛的機動船正沿航道行駛進港,看到另一機動船由左前方泊位離泊后駛出意欲進入航道出港,其航向未定,與你船構(gòu)成碰撞危險,如果該港港章有進港船舶避讓出港船舶的規(guī)定,則下列說法正確的是:()Ⅰ、適用“交叉相遇局面”規(guī)則,你船應(yīng)保向保速Ⅱ、按照港章規(guī)定,你船應(yīng)給他船讓路;Ⅲ、適用對遇局面條款
一機動船由錨地駛出意欲進入附近航道,其航向未定,與一艘在航道上行駛的機動船航向相交叉相互駛近,且存在碰撞危險:()
互見中,三艘機動船兩兩航向交叉相互駛近致有構(gòu)成碰撞危險,則:()
船舶在狹水道中航行,下列說法正確的是:()Ⅰ、選擇從他船的右舷追越是海員的通常做法的表現(xiàn)Ⅱ、應(yīng)盡量避免在狹水道的彎頭會船Ⅲ、前船在不同意后船追越時,按照良好船藝的要求應(yīng)當鳴放警告聲號