在狹水道航行和避讓船舶時(shí)，應(yīng)考慮的因素包括：（）Ⅰ、狹水道的寬度和船舶的密集程度Ⅱ、狹水道中的風(fēng)、流等情況Ⅲ、船間效應(yīng)、淺水效應(yīng)和岸壁效應(yīng)

船舶在狹水道中航行，下列說(shuō)法正確的是：（）Ⅰ、選擇從他船的右舷追越是海員的通常做法的表現(xiàn)Ⅱ、應(yīng)盡量避免在狹水道的彎頭會(huì)船Ⅲ、前船在不同意后船追越時(shí)，按照良好船藝的要求應(yīng)當(dāng)鳴放警告聲號(hào)

關(guān)于船舶在漁區(qū)的航行和避讓?zhuān)铝姓f(shuō)法正確的是：（）Ⅰ、在漁船密集的水域，應(yīng)以安全航速行駛Ⅱ、按照海員通常做法和良好船藝要求，機(jī)動(dòng)船應(yīng)備車(chē)航行Ⅲ、在漁區(qū)行駛應(yīng)特別注意漁船的動(dòng)態(tài)和其網(wǎng)具伸出的方向，在航機(jī)動(dòng)船不僅應(yīng)給從事捕魚(yú)的漁船讓路，而且還應(yīng)當(dāng)給沒(méi)有在從事捕魚(yú)的其他漁船讓路。

能見(jiàn)度良好時(shí)，一機(jī)動(dòng)船在沿海水域因環(huán)繞海岬行駛而與另一艘在航機(jī)動(dòng)船航向交叉，并致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，由于海岬的遮蔽作用，兩船無(wú)法用視覺(jué)發(fā)現(xiàn)對(duì)方，應(yīng)執(zhí)行：（）

有關(guān)狹水道的航行與避讓?zhuān)铝姓f(shuō)法正確的是：（）Ⅰ、在狹水道追越時(shí)，應(yīng)盡量保持平行追越，消除航向交角Ⅱ、前船在不同意后船追越時(shí)，互見(jiàn)中可鳴放五短聲Ⅲ、在水道寬度較窄的水域，應(yīng)減速行駛，避免浪損、波蕩等現(xiàn)象的發(fā)生

你駕駛的機(jī)動(dòng)船正沿航道行駛進(jìn)港，看到另一機(jī)動(dòng)船由左前方泊位離泊后駛出意欲進(jìn)入航道出港，其航向未定，與你船構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，如果該港港章有進(jìn)港船舶避讓出港船舶的規(guī)定，則下列說(shuō)法正確的是：（）Ⅰ、適用“交叉相遇局面”規(guī)則，你船應(yīng)保向保速Ⅱ、按照港章規(guī)定，你船應(yīng)給他船讓路；Ⅲ、適用對(duì)遇局面條款

在狹水道中一艘大船看到帆船在其船首不遠(yuǎn)的地方掉檣，并構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，大船應(yīng)采取何種行動(dòng)？（）

互見(jiàn)中，機(jī)動(dòng)船在航時(shí)避讓從事捕魚(yú)的船舶，下列說(shuō)法正確的是：（）Ⅰ、避讓雙船對(duì)拖網(wǎng)的漁船，應(yīng)在其船尾或兩船外舷安全距離通過(guò)Ⅱ、避讓雙船對(duì)拖網(wǎng)的漁船，應(yīng)避免從兩船中間通過(guò)Ⅲ、避讓單船拖網(wǎng)漁船時(shí)，從其船尾通過(guò)的距離應(yīng)大于從其船首通過(guò)的距離Ⅳ、避讓單船拖網(wǎng)漁船時(shí)應(yīng)避免從其船尾通過(guò)

互見(jiàn)中，一機(jī)動(dòng)船在沿海水域因環(huán)繞浮標(biāo)或海岬行駛而與另一艘在航機(jī)動(dòng)船航向交叉，并致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，應(yīng)適用：（）

你船在航中看到前方兩船的尾燈，該兩船之間的距離保持不變，但與本船的距離都逐漸減小，下列說(shuō)法正確的是：（）Ⅰ、多船之間不適用“追越條款”Ⅱ、你船與任一他船均構(gòu)成追越局面，適用“追越”條款Ⅲ、你船應(yīng)給他船讓路