有關(guān)狹水道中的追越,下列說法正確的是:()
Ⅰ、船舶在追越中,通常從被追船的左舷追越
Ⅱ、如被追越船同意追越,應(yīng)采取措施讓出航道,并注意減速,以減小會(huì)遇的時(shí)間
Ⅲ、追越船在追越中應(yīng)保持足夠的橫距,以防止船吸現(xiàn)象的發(fā)生
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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在狹水道航行和避讓船舶時(shí),應(yīng)考慮的因素包括:()
Ⅰ、狹水道的寬度和船舶的密集程度
Ⅱ、狹水道中的風(fēng)、流等情況
Ⅲ、船間效應(yīng)、淺水效應(yīng)和岸壁效應(yīng)
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
根據(jù)良好船藝的要求,船舶在狹水道內(nèi)航行和避讓應(yīng)注意:()
Ⅰ、避免在通航密度大的地段追越他船
Ⅱ、避免在狹水道的彎頭追越他船
Ⅲ、避免在能見度不良或其他自然條件不利的條件下追越
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.交叉相遇局面條款
B.這是一種特殊情況,不適用交叉局面條款
C.追越條款
D.對遇局面條款
A.鳴笛警告,保速保向
B.轉(zhuǎn)向?qū)ζ浯?br />
C.轉(zhuǎn)向?qū)ζ浯?br />
D.減速或停車,讓帆船駛過
在狹水道或航道內(nèi)追越,追越船的駕駛員應(yīng)意識(shí)到下列哪些危險(xiǎn)?()
Ⅰ、與他船靠得太近而引起的碰撞危險(xiǎn)
Ⅱ、與他船間的船吸作用致使一船朝另一船方向偏轉(zhuǎn)而導(dǎo)致碰撞
Ⅲ、因岸吸岸推作用而造成碰撞
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
最新試題
在IMO采納的分道通航水域,你駕駛的L≥50m的在航機(jī)動(dòng)船穿越通航分道,看到他船顯示一盞桅燈、紅舷燈外加一盞紅色閃光燈,且存在碰撞危險(xiǎn),則:()
一機(jī)動(dòng)船由錨地駛出意欲進(jìn)入附近航道,其航向未定,與一艘在航道上行駛的機(jī)動(dòng)船航向相交叉相互駛近,且存在碰撞危險(xiǎn):()
有關(guān)狹水道中的追越,下列說法正確的是:()Ⅰ、船舶在追越中,通常從被追船的左舷追越Ⅱ、如被追越船同意追越,應(yīng)采取措施讓出航道,并注意減速,以減小會(huì)遇的時(shí)間Ⅲ、追越船在追越中應(yīng)保持足夠的橫距,以防止船吸現(xiàn)象的發(fā)生
船舶在漁區(qū)內(nèi)航行時(shí):()
互見中,三艘機(jī)動(dòng)船兩兩航向交叉相互駛近致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),則:()
互見中,機(jī)動(dòng)船在航時(shí)避讓從事拖網(wǎng)作業(yè)捕魚的船舶,下列說法正確的是:()
關(guān)于船舶在漁區(qū)的航行和避讓,下列說法正確的是:()Ⅰ、在漁船密集的水域,應(yīng)以安全航速行駛Ⅱ、按照海員通常做法和良好船藝要求,機(jī)動(dòng)船應(yīng)備車航行Ⅲ、在漁區(qū)行駛應(yīng)特別注意漁船的動(dòng)態(tài)和其網(wǎng)具伸出的方向,在航機(jī)動(dòng)船不僅應(yīng)給從事捕魚的漁船讓路,而且還應(yīng)當(dāng)給沒有在從事捕魚的其他漁船讓路。
互見中,機(jī)動(dòng)船在航時(shí)避讓從事捕魚的船舶,下列說法正確的是:()Ⅰ、避讓雙船對拖網(wǎng)的漁船,應(yīng)避免從兩船中間通過Ⅱ、避讓單船拖網(wǎng)漁船時(shí),從其船尾通過的距離應(yīng)大于從其船首通過的距離Ⅲ、避讓單船拖網(wǎng)漁船時(shí)應(yīng)避免從其船尾通過Ⅳ、避讓單船拖網(wǎng)漁船時(shí)應(yīng)避免橫越其前方
關(guān)于船舶在漁區(qū)的航行和避讓,下列說法正確的是:()Ⅰ、船舶在駛?cè)霛O區(qū)前,應(yīng)了解漁區(qū)周圍的情況,避免駛?cè)霛O船密集的水域Ⅱ、一旦進(jìn)入漁船密集的水域,應(yīng)備車減速行駛Ⅲ、在漁區(qū)行駛應(yīng)特別注意漁船的動(dòng)態(tài)和其網(wǎng)具伸出的方向,避讓漁船的同時(shí)應(yīng)讓過漁具
關(guān)于船舶在漁區(qū)的航行和避讓,下列說法正確的是:()Ⅰ、應(yīng)特別注意漁船為保護(hù)網(wǎng)具所采取的行動(dòng)Ⅱ、按照海員通常做法和良好船藝要求,機(jī)動(dòng)船應(yīng)避讓漁區(qū)內(nèi)所有的網(wǎng)具Ⅲ、機(jī)動(dòng)船在漁區(qū)行駛應(yīng)給所有的漁船讓路,包括不在從事捕魚者