A.誤碼率
B.抖動(dòng)
C.漂移特性
D.可靠性
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A.碰撞速度80km/h
B.車輛質(zhì)量10t
C.碰撞角度20°
D.碰撞能量400kJ
A.整體性
B.相關(guān)性
C.目的性
D.環(huán)境適應(yīng)性
A.縱向有效構(gòu)件
B.縱向非有效構(gòu)件
C.橫向有效構(gòu)件
D.橫向非有效構(gòu)件
A.采用了世界統(tǒng)一的數(shù)字信號(hào)速率和幀結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)
B.簡化了分插/復(fù)用過程和設(shè)備
C.具有豐富的開銷比特,強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)管理功能
D.頻帶利用率高
A.信令網(wǎng)
B.傳輸網(wǎng)
C.同步網(wǎng)
D.管理網(wǎng)
A.面層
B.基層
C.墊層
D.路基
A.10cm
B.15cm
C.25cm
D.35cm
A.手推式
B.自行式
C.車載式
D.便攜式
A.640-780nm
B.565-595nm
C.492-565nm
D.250-380nm
A.不應(yīng)變色
B.不應(yīng)滲漏
C.可以微起泡
D.不應(yīng)被侵蝕
最新試題
有金屬護(hù)套、屏蔽層或鎧裝的電纜絕緣電阻測(cè)量方法為()。
標(biāo)線干膜涂層厚度檢測(cè)采用()。
下列關(guān)于隧道通風(fēng)要求的說法錯(cuò)誤的是()。
突起路標(biāo)除了可標(biāo)記車行道分界線、邊緣線以外,還可以用來標(biāo)記()
隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備包括()。
隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備應(yīng)具備的功能包括()。
照明設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮的因素有土建結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和()。
下列關(guān)于隧道能見度檢測(cè)器的描述正確的是()。
下列關(guān)于恒溫濕熱試驗(yàn)描述正確的是()。
下列視效率為零的光波長是()。