A.船舶團隊成員自己必須相互協(xié)作和支持才能更好地完成船長確定的工作目標
B.船舶團隊應(yīng)當(dāng)能夠很好地與臨時加入的第三方進行合作
C.應(yīng)防止船上任何人員獨立地工作
D.即使人員緊張,也應(yīng)保證單獨工作的船員能夠隨時與其他隊員進行有效的溝通
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A.如果條件允許,船長應(yīng)在確定工作目標時與自己的工作團隊共同討論,使相關(guān)人員充分表明自己的觀點
B.船長可以考慮放手不管的領(lǐng)導(dǎo)方式
C.船長應(yīng)盡可能避免形成過于專制的領(lǐng)導(dǎo)方式
D.團隊中每個成員明確自己的職責(zé)并克盡職守。
A、堅決服從領(lǐng)導(dǎo)的決定,不提出任何疑問;
B、認識到船舶安全有賴于船長的決定正確與否;
C、資歷低的船員如認為某些決定不妥,應(yīng)毫不猶豫的提出。
D、下級船員不應(yīng)對上級所做的決定提出相反的意見。
A.團隊是由兩個或兩個以上的人組成的,通過人們彼此間相互影響、相互作用,在行為上有共同規(guī)范的一種介于組織和個人之間的一種組織形態(tài)。
B.團隊是由兩個或兩個以上的人組成的集合體
C.團隊是各團隊成員間有明確的分工,各成員對任務(wù)目標不明確
D.團隊是先有組織結(jié)構(gòu),后有任務(wù)、目標和發(fā)展方向
船舶團隊是指在同一艘船上工作的,由()組成的為實現(xiàn)共同目標的一個群體。
①船舶駕駛?cè)藛T②機艙管理人員③為團隊服務(wù)的船上其他人員④支持團隊工作的岸基人員
A.①②③
B.①②③④
C.①②④
D.②③④
A.成員們有著共同的目標
B.各成員之間相互依賴
C.各成員具有團隊意識和責(zé)任心
D.A+B+C
最新試題
關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)的類型下列說法錯誤的是()
在案例分析的初期,根據(jù)駕駛臺資源管理案例分析的原則和方法,參加案例分析的人員應(yīng)在分析中認真采用駕駛臺資源管理中提出的一些關(guān)鍵性術(shù)語的觀點,結(jié)合案例分析相關(guān)人員的實際情況,()。①通過對比分析的方法來尋找事故發(fā)生原因中所涉及到的人為因素與失誤②排列出導(dǎo)致船舶發(fā)生事故的失誤鏈及其產(chǎn)生的原因③列出事故案例的關(guān)鍵因素,作為以后工作的借鑒
小睡如果長于(),將會導(dǎo)致睡眠慣性,而情境意識將會受到影響,醒來以后的20分鐘將會頭昏眼花和迷失方向。
下列哪項不屬于引起心理疲勞的原因()
引起生理疲勞的主要原因是()
對于在船上工作得人員而言:()
下述哪些情況將對人產(chǎn)生壓力:()
緩解船員壓力的方法包括()
關(guān)于壓力與執(zhí)行的關(guān)系,下列說法正確的是()
壓力過大所帶來的危害包括()