單項選擇題某輪真航向030°,航行中用雷達測得物標距離最近時的陀羅方位為297°,陀螺差2°W,則實測風流壓差為()。

A.+3°
B.-3°
C.+5º
D.-5°


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最新試題

設某輪首次觀測甲物標左舷角26°.5,第二次觀測甲物標左舷角45°,兩次觀測間的航程是S,那么該輪第二次觀測時到物標正橫的航程應是()。

題型:單項選擇題

某船航行中發(fā)現(xiàn)觀測船位與推算船位相差甚大,在海圖上的船位轉移如圖所示,則應將下列哪種符號和數(shù)據(jù)記入航海日志()。

題型:單項選擇題

“倍角法”和“四點方位法”是用來()。

題型:單項選擇題

觀測二物標進行距離定位,二物標的方位夾角應()。

題型:單項選擇題

以下哪種特殊方位移線定位法有兩次方便地測定物標正橫距離的機會()。

題型:單項選擇題

兩物標距離定位時,觀測順序與兩方位定位時相反,先測正橫附近的物標,后測首尾方向的物標,是因為()。

題型:單項選擇題

當發(fā)現(xiàn)船位差較大時,應該()。

題型:單項選擇題

無風流條件下移線定位時,若第一次觀測物標的舷角為(),第二次觀測物標的舷角為(),則兩次觀測之間的航程即為該物標的正橫距離。Ⅰ.26°.5,45°;Ⅱ.45°,90°;Ⅲ.22°.5,45°。

題型:單項選擇題

為提高方位移線定位的精度,物標所在的舷角最好在()附近。

題型:單項選擇題

利用物標的初顯距離和方位定位,觀測船位精度差的主要原因是()。

題型:單項選擇題