單項(xiàng)選擇題某輪陀羅航向030°，航行中用雷達(dá)測(cè)得物標(biāo)距離最近時(shí)的陀羅方位為117°，陀螺差2°E，則實(shí)測(cè)風(fēng)流壓差為（）。
A．＋3°
B．－3°
C．＋5º
D．－5°
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1.單項(xiàng)選擇題某輪陀羅航向030°，航行中用雷達(dá)測(cè)得物標(biāo)距離最近時(shí)的陀羅方位為123°，陀螺差2°E，則實(shí)測(cè)風(fēng)流壓差為（）。
A．＋3°
B．－3°
C．＋5º
D．－5°
2.單項(xiàng)選擇題某輪陀羅航向030°，航行中用雷達(dá)測(cè)得物標(biāo)距離最近時(shí)的陀羅方位為297°，陀螺差2°W，則實(shí)測(cè)風(fēng)流壓差為（）。
A．＋3°
B．－3°
C．＋5º
D．－5°
3.單項(xiàng)選擇題用疊標(biāo)導(dǎo)航法測(cè)定風(fēng)流合壓差時(shí)，應(yīng)操縱船舶沿著疊標(biāo)線航行，此時(shí)疊標(biāo)線的方向就是（）。
A．真航向
B．實(shí)測(cè)航跡向
C．船首向
D．羅航向
4.單項(xiàng)選擇題某輪計(jì)劃航向315°，駛真航向315°，連續(xù)定位法實(shí)測(cè)航跡向310°，則該輪實(shí)測(cè)風(fēng)流壓差和修正風(fēng)流壓差后應(yīng)駛的真航向分別為（）。
A．＋5°，320°
B．＋5°，310°
C．－5°，320°
D．－5°，310°
5.單項(xiàng)選擇題把一定時(shí)間內(nèi)測(cè)得的幾個(gè)觀測(cè)船位，用平差的方法以直線“連接”，該直線的方向與真航向之差即為風(fēng)流壓差，這種測(cè)定風(fēng)流壓差的方法為（）。
A．連續(xù)定位法
B．疊標(biāo)導(dǎo)航法
C．雷達(dá)觀測(cè)法
D．物標(biāo)最小距離方位與正橫方位法
最新試題
在兩方位定位中，僅考慮偶然誤差的影響，若其他條件都一樣，則位置線交角為30°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在單物標(biāo)方位距離定位中，如果觀測(cè)偶然誤差不變，物標(biāo)距離增加一倍，船位偶然誤差將（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
某船航行中發(fā)現(xiàn)觀測(cè)船位與推算船位相差甚大，在海圖上的船位轉(zhuǎn)移如圖所示，則應(yīng)將下列哪種符號(hào)和數(shù)據(jù)記入航海日志（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
以下哪種特殊方位移線定位法兩次觀測(cè)間的航程等于第二次觀測(cè)時(shí)物標(biāo)至船舶的距離（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
以下定位精度最差的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
特殊方位移線定位主要適用于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
以下哪種特殊方位移線定位法有兩次方便地測(cè)定物標(biāo)正橫距離的機(jī)會(huì)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
用燈塔燈光初顯或初隱定位屬于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
為提高移線定位的精度應(yīng)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
“倍角法”和“四點(diǎn)方位法”是用來（）。
題型：單項(xiàng)選擇題