兩艘機(jī)動(dòng)船交叉相遇，下列說(shuō)法不正確的是：（）
Ⅰ、有他船在本船右舷的船舶應(yīng)為讓路船
Ⅱ、有他船在本船右舷的船舶應(yīng)為直航船
Ⅲ、有他船在本船左舷的船舶即為讓路船
Ⅳ、有他船在本船左舷的船舶即為直航船
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅳ
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在交叉局面中：（）
Ⅰ、讓路船向右轉(zhuǎn)向，通常是給右前方來(lái)船讓路的一種最好方法
Ⅱ、只要不穿越他船的前方，讓路船可采取任何一種避讓行動(dòng)
Ⅲ、避讓右正橫后15度的來(lái)船，大幅度的左轉(zhuǎn)比減速更有效
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.60度
B.30度
C.120度
D.不變
A.50度
B.100度
C.25度
D.不變
A.任何局面中的讓路船
B.僅適用于交叉相遇局面中的讓路船
C.除18條船舶之間責(zé)任條款中規(guī)定的讓路船外的一切讓路船
D.除追越局面外的一切讓路船
A.甲不必采取措施
B.乙應(yīng)左轉(zhuǎn)
C.甲應(yīng)動(dòng)車(chē)并采取措施給乙船讓路
D.乙應(yīng)停車(chē)
最新試題
互見(jiàn)中，一艘限于吃水的船舶與一艘操限船交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，則（）
船舶在緊急情況下，最優(yōu)先的措施是保證（）。
棄船時(shí)，應(yīng)由專(zhuān)人攜帶的重要船上文件包括：（）I、航海日志；II、輪機(jī)日志；III、有關(guān)海圖
交叉規(guī)則適用于（）
一船發(fā)現(xiàn)另一船的兩桅燈的兩舷燈，應(yīng)認(rèn)為（）
互見(jiàn)中，一艘機(jī)動(dòng)船在海上航行，分別與下列船舶相遇，下列（）者是直航船。
交叉局面規(guī)則適用于互見(jiàn)中的下列哪種船舶之間？（）
有關(guān)放艇救助，下列說(shuō)法正確的是（）。
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時(shí)，下列說(shuō)法不正確的是（）。
互見(jiàn)中，一帆船與一失去控制的船舶交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，應(yīng)（）