A.船首向上相對運(yùn)動
B.真北向上相對運(yùn)動
C.對水真北向上真運(yùn)動
D.對地真北向上真運(yùn)動
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A.平行方位避險線
B.距離避險線
C.連續(xù)測定船位
D.以上方法都行
A.方位避險線
B.距離避險線
C.連續(xù)測定船位
D.以上方法都行
采用雷達(dá)距離避險線避險時,參考物標(biāo)應(yīng)該選擇:()
I特點明顯不易搞錯
II回波亮而清晰
III測距誤差小
A.I、II
B.I、III
C.II、III
D.I、II、III
A.有合適的雷達(dá)參考物標(biāo)
B.當(dāng)時的風(fēng)流要小
C.航道要寬闊
D.天氣要好
利用雷達(dá)進(jìn)行導(dǎo)航的基本方法是:()
I、利用連續(xù)的短時間間隔定位
II、利用距離避險線
III、利用方位避險線
A.I、II
B.II、III
C.I、III
D.I、II、III
最新試題
旋回直徑:指船舶作定常旋回時重心()
以真北線為基準(zhǔn),()的角度稱為真航向。
有一定眼高的測者,在能見度良好的情況下,測者能夠見到物標(biāo)的最遠(yuǎn)距離稱為()
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制()表示的高、低氣壓區(qū)域。
航行中船舶氣象海況要求每班觀測,并由駕駛員如實在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測次數(shù)。按此規(guī)定,一天至少應(yīng)觀測氣象海況的次數(shù)為()次。
()與地球表面的截痕稱稱為赤道。
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向()處于追越。
()表示空氣中的水汽含量到達(dá)飽和時的空氣溫度。
以平太陽為參考點得到時間稱為()
以春分點為參考點得到時間稱為()