A.能見度
B.物標(biāo)能見距離
C.測者能見地平距離
D.物標(biāo)地理能見距離
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A.投影方式必須為俯視
B.投影方式必須為正視
C.恒向線必須是一條直線
D.圖上任意線段長度必須和地面上相應(yīng)的實(shí)際長度相等
A.墨卡托海圖的投影方式為等角正圓柱形投影,從而滿足了圖上的恒向線是直線;投影性質(zhì)為等角
B.船舶航行時(shí),應(yīng)根據(jù)航區(qū)特點(diǎn),盡可能選擇大比例尺海圖,以便能夠獲得更詳細(xì)的航海資料和提高海圖作業(yè)的精度
C.電子海圖及顯示系統(tǒng)發(fā)展很快,實(shí)踐中還能顯示周圍船舶的動(dòng)態(tài),但當(dāng)船舶裝備了電子海圖及顯示系統(tǒng)后,仍不可免除其配備紙質(zhì)海圖的要求
D.紙質(zhì)海圖,應(yīng)根據(jù)《航海通告》進(jìn)行及時(shí)的修正;電子海圖應(yīng)在所覆蓋區(qū)域信息變更后及時(shí)更換新的電子海圖
A.恒星時(shí)
B.視時(shí)
C.平時(shí)
D.世界時(shí)
A.恒星時(shí)
B.視時(shí)
C.平時(shí)
D.世界時(shí)
A.恒星時(shí)
B.視時(shí)
C.平時(shí)
D.地方時(shí)
最新試題
以平太陽為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為()
下列關(guān)于“船舶穿越日界線”表述正確的是()
船舶管理方通過()可以對船舶運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,在必要時(shí)還可以對船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。
以春分點(diǎn)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為()
()與地球表面的截痕稱稱為赤道。
關(guān)于“鋒”,下列表述正確的是()
下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是()
地球橢圓子午線上某點(diǎn)的法線與赤道面的夾角稱為該點(diǎn)的()
()表示空氣中的水汽含量到達(dá)飽和時(shí)的空氣溫度。
霧對航行的危害主要表現(xiàn)在()①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故