A.3
B.5
C.6
D.4
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.全球分成24個(gè)進(jìn)區(qū),每個(gè)時(shí)區(qū)的跨度均為15°
B.東一區(qū)至東十二區(qū)為正,西一區(qū)至西十二區(qū)為負(fù),簡(jiǎn)稱(chēng)為東正西負(fù)
C.零時(shí)區(qū)是一個(gè)特殊的時(shí)區(qū),當(dāng)某個(gè)國(guó)家的經(jīng)度跨度較大時(shí),為避免同一國(guó)出現(xiàn)多個(gè)時(shí)區(qū)而設(shè)置的一個(gè)時(shí)區(qū)
D.船舶在航行中往往要跨越不同時(shí)區(qū),向東航行駛?cè)胂噜彆r(shí)區(qū)時(shí),船鐘撥快1小時(shí)
A.相互駛近,且不論二艘船是否均為機(jī)動(dòng)船時(shí)
B.航行時(shí),且二船距離正在接近,并致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)
C.趕上他船,且二艘船均為機(jī)動(dòng)船時(shí)
D.趕上他船,且不論二艘船是否均為機(jī)動(dòng)船及是否致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)
A.可用于船舶定位的設(shè)備在某時(shí)刻只能測(cè)得一個(gè)物標(biāo)的一個(gè)參數(shù)(距離或方位之一)以作出船舶位置線(xiàn)
B.可用于船舶定位的位置線(xiàn)至少是二條相交的船位線(xiàn)
C.可用于船舶定位的位置線(xiàn)一定是一段圓弧
D.可用于船舶定位的位置線(xiàn)一定是一條直線(xiàn)
A.鋒面帶,短的數(shù)百公里,長(zhǎng)的有幾千公里,由下而上逐漸隨高度變窄
B.鋒是冷氣團(tuán)和暖氣團(tuán)相遇時(shí)形成的狹窄而又水平的過(guò)渡帶
C.鋒線(xiàn)下往往表現(xiàn)出好天氣
D.冷空氣位在下方,暖空氣位于上方
A.船長(zhǎng)下達(dá)給船員
B.船公司下達(dá)給租家
C.租家下達(dá)給船公司
D.船公司或租家下達(dá)給船長(zhǎng)
最新試題
地球橢圓子午線(xiàn)上某點(diǎn)的法線(xiàn)與赤道面的夾角稱(chēng)為該點(diǎn)的()
霧對(duì)航行的危害主要表現(xiàn)在()①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
下列關(guān)于對(duì)船舶安全責(zé)任描述正確的是()
以平太陽(yáng)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱(chēng)為()
運(yùn)動(dòng)中的船舶,()在較短的時(shí)間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率(轉(zhuǎn)頭速率)的大小稱(chēng)為舵效。
()在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
霧是影響能見(jiàn)度的主要因素,其形成條件不包括()
關(guān)于船舶使用的航用海圖,下列說(shuō)法不正確的是()
()是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱(chēng)。
有一定眼高的測(cè)者,在能見(jiàn)度良好的情況下,測(cè)者能夠見(jiàn)到物標(biāo)的最遠(yuǎn)距離稱(chēng)為()