A.海區(qū)總圖
B.航行圖
C.港灣圖
D.參考圖
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A.海區(qū)總圖
B.航行圖
C.港灣圖
D.參考圖
A.海區(qū)總圖
B.航行圖
C.港灣圖
D.參考圖
A.NE
B.S
C.SW
D.W
A.熱帶低壓
B.溫帶氣旋
C.臺(tái)風(fēng)
D.熱帶風(fēng)暴
A.24h和48h后該系統(tǒng)的預(yù)報(bào)位置范圍
B.12h和24h后該系統(tǒng)引起的8及以上大風(fēng)范圍
C.12h和24h后該系統(tǒng)的預(yù)報(bào)位置范圍
D.24h和48h后該系統(tǒng)引起的8級(jí)以上大風(fēng)范圍
最新試題
航行中船舶氣象海況要求每班觀測(cè),并由駕駛員如實(shí)在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測(cè)次數(shù)。按此規(guī)定,一天至少應(yīng)觀測(cè)氣象海況的次數(shù)為()次。
()在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
以平太陽為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為()
航次命令是指()關(guān)于下一航次船舶運(yùn)輸任務(wù)的指示。
有一定眼高的測(cè)者,在能見度良好的情況下,測(cè)者能夠見到物標(biāo)的最遠(yuǎn)距離稱為()
()與地球表面的截痕稱稱為赤道。
以春分點(diǎn)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為()
當(dāng)兩艘機(jī)動(dòng)船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí),兩船處于()
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向()處于追越。
關(guān)于“鋒”,下列表述正確的是()