A．禁止通風(fēng)
B．機(jī)械通風(fēng)
C．排氣通風(fēng)
D．對(duì)流循環(huán)通風(fēng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．自然排氣通風(fēng)
B．對(duì)流循環(huán)通風(fēng)
C．機(jī)械少量通風(fēng)
D．A和C均可
A．開航后，每天通風(fēng)6h
B．開航后，每隔一天通風(fēng)8h
C．開航后先表面通風(fēng)1～2天，后隔天通風(fēng)2h
D．開航后先表面通風(fēng)4～5天，后隔天通風(fēng)6h
A．降低艙內(nèi)溫度
B．降低艙內(nèi)露點(diǎn)
C．排除有害氣體
D．提供新鮮空氣
A．排氣通風(fēng)
B．循環(huán)通風(fēng)
C．?dāng)嘟^通風(fēng)
D．以上均可
A．艙內(nèi)溫度上升至貨物表面溫度以上
B．艙內(nèi)溫度下降至貨物表面溫度以下
C．艙內(nèi)露點(diǎn)上升至貨物表面溫度以下
D．艙內(nèi)露點(diǎn)上升至貨物表面溫度以上
最新試題
以下通風(fēng)方式中，受到外界風(fēng)向和風(fēng)力條件限制最大的是（）。
實(shí)際營(yíng)運(yùn)中，某運(yùn)煤船航行途中測(cè)得某艙煤溫超過55℃，并急速上升，此時(shí)應(yīng)采取的措施是（）。
當(dāng)艙外（）的潮濕空氣進(jìn)入艙內(nèi)時(shí)，會(huì)在艙內(nèi)產(chǎn)生霧氣。
煤炭在運(yùn)輸中正確的通風(fēng)方法是（）。
貨艙通風(fēng)的目的中，（）可防止貨物腐爛。
貨艙通風(fēng)的目的中，（）可防止貨物自燃。
艙內(nèi)沾染油漆味、腥味或其它異味時(shí)可用濃度為5%的（）溶液清洗。
當(dāng)（）時(shí)，會(huì)在貨物表面上產(chǎn)生汗水。
某船測(cè)得外界氣溫5℃，露點(diǎn)10℃，艙內(nèi)氣溫18℃，露點(diǎn)14℃，則可能（）。
某輪某航次測(cè)得艙內(nèi)空氣的溫度為24℃，露點(diǎn)為23℃；外界空氣的溫度為13℃，露點(diǎn)為12℃，此時(shí)（）。