單項選擇題艙內(nèi)大豆霉爛變質(zhì),應由()負責。
A.船方
B.貨主
C.租船人
D.視大豆的霉爛變質(zhì)原因而定
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1.單項選擇題下列產(chǎn)生貨損貨差的主要原因中,()不是由船方負責的。
A.貨物配積載不當
B.貨物包裝過于脆弱
C.貨艙不適貨
D.運輸途中貨物保管不當
2.單項選擇題以下貨運事故產(chǎn)生的原因中,()不屬于貨艙不適貨及其設備不符合要求。
A.貨艙有異味,造成貨物串味導致貨損
B.貨艙通風設備失靈,通風不及時造成貨物霉爛
C.貨艙蓋沒有關緊,造成貨艙進水,使貨物水濕
D.貨艙開口封閉鎖緊裝置不良,造成貨艙進水,引起貨損
3.單項選擇題下列不屬于船方配積載不當?shù)氖牵ǎ?/a>
A.貨物搭配不當
B.艙位選擇不當
C.隔票不當
D.值班看艙松懈,疏于監(jiān)裝或監(jiān)卸
4.單項選擇題下列不屬于船方運輸途中貨物保管不當?shù)氖牵ǎ?/a>
A.貨物通風不及時,導致貨物霉爛
B.過大的風浪破壞了艙口,導致貨物被水淹
C.未及時排水、排污,收緊綁索
D.對危險貨物等的檢查和管理的疏忽
最新試題
裝運不散發(fā)水分的干貨,從寒冷地區(qū)駛往溫暖地區(qū)時一般應進行()通風。
題型:單項選擇題
貨艙通風的目的中,()可防止貨物腐爛。
題型:單項選擇題
為防止艙內(nèi)產(chǎn)生汗水,當外界空氣露點高于艙內(nèi)空氣露點時,船舶可采用的通風方式是()。
題型:單項選擇題
貨艙通風的目的中,排除有害氣體可防止發(fā)生()。
題型:單項選擇題
貨艙的自然通風有兩種基本方式,即排氣通風和()通風。
題型:單項選擇題
煤炭在運輸中正確的通風方法是()。
題型:單項選擇題
某船測得艙內(nèi)氣溫18℃,露點14℃,艙外氣溫10℃,露點6℃,則可實施()。
題型:單項選擇題
自然通風受到()的限制,所以通風量常常難以滿足要求。
題型:單項選擇題
為防止艙內(nèi)產(chǎn)生汗水,以下()情況可以進行自然通風。
題型:單項選擇題
實際營運中,某運煤船航行途中測得某艙煤溫超過55℃,并急速上升,此時應采取的措施是()。
題型:單項選擇題