A．7.35，7.55
B．7.46，7.54
C．7.48，7.52
D．7.51，7.49
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A．首傾
B．尾傾
C．正浮
D．浮態(tài)不能確定
A．首傾
B．尾傾
C．正浮
D．浮態(tài)不能確定
A．船舶重心在船中之前
B．船舶重心在船中之后
C．船舶重心在正浮時(shí)浮心之前
D．船舶重心在正浮時(shí)浮心之后
A．過(guò)漂心的縱軸
B．初始水線面漂心的縱軸
C．初始水線面漂心的垂向軸
D．初始水線漂心的橫軸
A．船舶橫傾前后兩條浮力作用線的交點(diǎn)
B．船舶縱傾前后兩條重力作用線的交點(diǎn)
C．船舶縱傾前后兩條浮力作用線的交點(diǎn)
D．船舶縱傾前后重力作用線與浮力作用線的交點(diǎn)
最新試題
配載后船舶重心與浮心的縱向坐標(biāo)相同，則船舶（）。
某輪平均吃水為11.76m，漂心距中距離為2.26m，兩柱間長(zhǎng)為129.2m，吃水差為-1.89m，則該輪首吃水為（）m。
某輪裝載后排水量Δ=12000t，xb=-1.35m，MTC=9.81×200kN•m/cm，經(jīng)計(jì)算得縱向重量力矩：船中前為9.81×158200kN•m，船中后為9.81×174000kN•m，則該輪出港時(shí)的吃水差為（）m。
某輪大量裝載后其吃水差t=0，由此可以得出以下（）結(jié)論。
某船原尾傾,現(xiàn)首吃水減小尾吃水增加,則其尾傾（）
某船原尾傾,現(xiàn)首吃水增加尾吃水減少,則其尾傾（）
某輪船長(zhǎng)Lbp=150m，裝載后排水量Δ=12000t，平均吃水dM=7.50m，xb=-1.35m，xf=0，MTC=9.81×200kN.m/cm，經(jīng)計(jì)算得縱向重量力矩船中前為9.81×158200kN.m，船中后為9.81×174000kN.m，則該輪出港時(shí)的首尾吃水各為（）m。
通常情況下，普通貨船的每厘米縱傾力矩MTC（）。
某輪裝載后排水量Δ=6943t，平均吃水dM=5.52m，船長(zhǎng)Lbp=78m，xb=-0.48m，xf=0，MTC=9.81×87kN•m/cm，經(jīng)計(jì)算得縱向重量力矩：船中前為9.81×65820kN•m，船中后為9.81×71990kN•m，則該輪出港時(shí)的首尾吃水各為（）m。
某輪大量裝載后其吃水差t=+0.8m，由此可以得出以下（）結(jié)論。