單項(xiàng)選擇題已知某輪平均吃水為10.00m，漂心距中距離為-0.81m，兩柱間長(zhǎng)為140.0m，吃水差為0.86m，則該輪的尾吃水為（）m。

A．7.16
B．8.48
C．9.57
D．10.43


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1.單項(xiàng)選擇題某輪平均吃水為7.00m，漂心在船中，吃水差t=-0.80m，則該輪（）限制吃水7.50m的水道，其首尾吃水各為（）。

A．能通過(guò)；dF=7.4m，dA=6.60m
B．能通過(guò)；dF=6.60m，dA=7.40m
C．不能通過(guò)；dF=7.8m，dA=7.00m
D．不能通過(guò)；dF=7.0m，dA=7.80m

3.單項(xiàng)選擇題船舶發(fā)生微小縱傾時(shí)，其縱傾軸是過(guò)（）。

A．過(guò)漂心的縱軸
B．初始水線面漂心的縱軸
C．初始水線面漂心的垂向軸
D．初始水線漂心的橫軸

5.單項(xiàng)選擇題每厘米縱傾力矩關(guān)于吃水的變化率(噸.米/厘米.米)（）

A.隨吃水增大而增大
B.隨吃水的增加而減小
C.與吃水大小無(wú)關(guān)
D.與吃水的關(guān)系不能確定

6.單項(xiàng)選擇題某輪大量裝載后其吃水差t=+0.8m，由此可以得出以下（）結(jié)論。

A．裝載后船舶重心在正浮時(shí)浮心之后
B．裝載后船舶重心在正浮時(shí)浮心之前
C．裝載后船舶重心在船中之后
D．裝載后船舶重心在船中之前

7.單項(xiàng)選擇題某輪大量裝載后其吃水差t=0，由此可以得出以下（）結(jié)論。

A．裝載后船舶重心在正浮時(shí)浮心之后
B．裝載后船舶重心在正浮時(shí)浮心之前
C．裝載后船舶重心與正浮時(shí)的浮心共垂線
D．裝載后船舶重心正浮時(shí)的漂心共垂線

8.單項(xiàng)選擇題配載后船舶重心與浮心的縱向坐標(biāo)相同，則船舶（）。

A．首傾
B．尾傾
C．正浮
D．浮態(tài)不能確定

最新試題

某輪裝載后排水量Δ=6943t，平均吃水dM=5.52m，船長(zhǎng)Lbp=78m，xb=-0.48m，xf=0，MTC=9.81×87kN•m/cm，經(jīng)計(jì)算得縱向重量力矩：船中前為9.81×65820kN•m，船中后為9.81×71990kN•m，則該輪出港時(shí)的首尾吃水各為（）m。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

已知某輪平均吃水為10.00m，漂心距中距離為-0.81m，兩柱間長(zhǎng)為140.0m，吃水差為0.86m，則該輪的尾吃水為（）m。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪船長(zhǎng)100m，xf=-1.50m，dF=8.65m，dA=9.20m。則其平均吃水為（）m。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪船長(zhǎng)Lbp=120m，根據(jù)預(yù)定達(dá)到的船舶排水量查取對(duì)應(yīng)的平均吃水為dM=5.50m，漂心距船中距離為-3.85m，吃水差設(shè)定為尾傾0.60m，則裝完貨后船舶的首尾吃水各為（）m。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶裝載后Δ=18000t，xg=1.36m，xb=1.91m，MTC=210t•m/cm，則船舶的吃水差為（）m。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶重心距船中距離xg隨船舶排水量的增加而（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某船原尾傾,現(xiàn)首吃水增加尾吃水減少,則其尾傾（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶的縱穩(wěn)心是指（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪大量裝載后其吃水差t=+0.8m，由此可以得出以下（）結(jié)論。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某船原尾傾,現(xiàn)首吃水減小尾吃水增加,則其尾傾（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題