某新建高速公路交工驗收，用單輪式橫向力系數(shù)測試車兩種方法檢測瀝青混凝土路面的摩擦系數(shù)，己知該路面的抗滑設計標準SFC=49，測值：45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。（己知保證率99%時，tα/√10=0.892；保證率95%時，tα/√10=0.580；保證率90%時，tα/√10=0.437）
關于SFC 值的修正，以下說法正確的是（）。A.測試系統(tǒng)的標準測試速度范圍規(guī)定為50km/h±4km/h
B.測試系統(tǒng)的標準現(xiàn)場測試地面溫度范圍為20℃±5℃，
C.速度高于標準測試速度，測值偏大
D.溫度高于標準地面溫度，測值偏小
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某新建高速公路交工驗收，用單輪式橫向力系數(shù)測試車兩種方法檢測瀝青混凝土路面的摩擦系數(shù)，己知該路面的抗滑設計標準SFC=49，測值：45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。（己知保證率99%時，tα/√10=0.892；保證率95%時，tα/√10=0.580；保證率90%時，tα/√10=0.437）
除了單輪式橫向力系數(shù)測試系統(tǒng)，以下試驗方法也可以用于評價路面抗滑性能的有（）。A.擺式儀法
B.米直尺法
C.載式激光構造深度儀
D.工鋪砂法
A.用于填石路堤的壓實度檢測時結果偏大
B.量砂可以重復使用
C.每換一次量砂，都必須測定松方密度
D.需標定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量
勃氏法測水泥試樣的比表面積，試樣準備好，將透氣圓筒安放在U 形管右側磨口上，打開抽氣裝置以后，U 形管液面有以下變化，對其變化及操作步驟排序正確的是（）
①U 形管右側液面移動至高位刻度以上
②右側液面移動至低位刻度線
③關閉支管閥門
④打開支管閥門
⑤液面回落至高位刻度
⑥開始計時
⑦停止計時
A.④①③⑤⑥②⑦
B.①④③⑤⑥②⑦
C.④①⑤③⑥②⑦
D.①④⑤③⑥②⑦
A.P·Ⅰ
B.P·Ⅱ
C.P·O
D.P·P
A.土樣含水率偏濕時，含水率的變化對干密度的影響要更明顯一些
B.在黏性土中加入砂后，最大干密度增大，最佳含水率減小
C.擊實功越大，最大干密度越大，最佳含水率越小
D.干密度與含水率之間的關系曲線會和飽和曲線相交
最新試題
水泥穩(wěn)定碎石目標配合比設計時發(fā)現(xiàn)無側限抗壓強度的代表值低于設計要求，以下不能用于完善目標配合比設計的措施是（）。
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有（）。
關于挖坑或鉆芯法檢測路面厚度完畢后坑洞的填補，下列說法正確的是（）。
測定水泥穩(wěn)定碎石含水率試驗時，取2000g試樣經(jīng)粉碎后放入鋁盒中，將盛有試樣的鋁盒放在盒蓋上，然后一起放入烘箱中，啟動烘箱加熱至試樣完全烘干，按此方法測定的含水率與實際值相比（）。
粗集料軟弱顆粒試驗用來評價粗集料力學性能，粗集料的軟弱顆粒含量試驗結果越大，表明粗集料力學性能越好。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力，吸油率不宜過低，也不宜過高，因此《瀝青路面用纖維》（T/T533-2020）規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個范圍。
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG3450-2019），關于土基現(xiàn)場CBR值試驗表述正確的有（）。
有一集料母巖為巖漿巖，其二氧化硅含量為60%，則該集料為（）。
以下關于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗，說法正確的有（）。
以下平整度的測試方法的描述，正確的是（）。