A.IMO
B.BIMCO
C.ICS
D.CMI
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A.運(yùn)輸始發(fā)地至目的地之間有公布的指定商品運(yùn)價(jià)
B.托運(yùn)貨物的品名與有關(guān)指定商品運(yùn)價(jià)的貨物品名相吻合
C.貨物計(jì)費(fèi)重量滿足指定商品運(yùn)價(jià)使用的最低重量要求
D.以上都不對(duì)
A.轉(zhuǎn)關(guān)貨物必須存放在海關(guān)指定的倉(cāng)庫(kù)、場(chǎng)所
B.存放轉(zhuǎn)關(guān)貨物的倉(cāng)庫(kù)、場(chǎng)所的負(fù)責(zé)人,必須按海關(guān)規(guī)定辦理收存、交付手續(xù)
C.未經(jīng)海關(guān)許可,轉(zhuǎn)關(guān)貨物不得開(kāi)拆、改裝、調(diào)換、交付
D.轉(zhuǎn)管運(yùn)輸途中,貨物發(fā)生短少、損壞、丟失,應(yīng)及時(shí)向海關(guān)報(bào)告,除不可抗力原因外,還應(yīng)承擔(dān)稅賦責(zé)任
A.易貨貿(mào)易
B.加工貿(mào)易
C.回購(gòu)貿(mào)易
D.互購(gòu)貿(mào)易
A.預(yù)錄入
B.申報(bào)
C.查驗(yàn)
D.退稅
A.托運(yùn)人
B.收貨人
C.船長(zhǎng)
D.大副
A.備注與說(shuō)明
B.普通貨物運(yùn)價(jià)
C.比例運(yùn)價(jià)
D.國(guó)內(nèi)/過(guò)境運(yùn)價(jià)
A.貨運(yùn)監(jiān)管
B.征收關(guān)稅
C.查緝走私
D.受理報(bào)關(guān)
E.編制海關(guān)統(tǒng)計(jì)
A.貨物收據(jù)
B.海關(guān)放行單
C.交貨憑證
D.換提單憑證
E.結(jié)匯憑證
A.2
B.12
C.7A
D.48
最新試題
掛車可以單獨(dú)作為一個(gè)完整的運(yùn)輸工具進(jìn)行運(yùn)輸。
B/L中同時(shí)記載貨物件數(shù)、重量、尺碼、價(jià)值,其賠償標(biāo)準(zhǔn)是依據(jù)()。
現(xiàn)代物流按照物流系統(tǒng)性質(zhì)分類有:1)社會(huì)物流;2)行業(yè)物流;3)()。
航空超重貨物一般是指每件超過(guò)()千克的貨物。
承運(yùn)人憑保函簽發(fā)清潔提單所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)有()。
下列情況承運(yùn)人可不負(fù)賠償責(zé)任的是()。
“2000年通則”中C組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與其他各組術(shù)語(yǔ)的重要區(qū)別是()。
航次租船下,表明船方負(fù)責(zé)裝貨費(fèi)用,但不負(fù)責(zé)卸貨費(fèi)的術(shù)語(yǔ)是()。
根據(jù)INCOTERMS2000的規(guī)定,在F組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中,F(xiàn)AS和FCA都適用于各種運(yùn)輸方式。
影響國(guó)際物流經(jīng)濟(jì)效果不可控制的因素有()。