國際物流信息溝通方式（）。

海洋貨物保險的損失分實際全損和推定全損。

FOB術(shù)語的運費支付方式是（）。

從南京發(fā)運國際鐵路聯(lián)運貨物到烏茲別克塔什干站，中途經(jīng)過哈薩克奇姆肯特站時，發(fā)現(xiàn)關(guān)封鎖破損、貨物丟失嚴(yán)重。此時的正式貨損文件應(yīng)該是：（）。

根據(jù)中國保險條款規(guī)定，在海運保險條款下，當(dāng)保險貨物到達(dá)港口卸離海輪后滿60日，即使貨物未存入收貨人的最后倉庫，保險人責(zé)任也終止。

下列情況承運人可不負(fù)賠償責(zé)任的是（）。

國際物流面臨風(fēng)險（）。

下列有關(guān)通關(guān)規(guī)則的描述正確的有（）。

掛車可以單獨作為一個完整的運輸工具進(jìn)行運輸。

航空運輸市切結(jié)構(gòu)可分為（）。