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A.完全競(jìng)爭(zhēng)
B.完全壟斷
C.壟斷競(jìng)爭(zhēng)
D.寡頭壟斷
A.TELEX
B.EDI
C.INTENAT
D.傳真
E.短信息
A.一般代理
B.隱名代理
C.未披露委托人身份的代理
D.顯名代理
A.進(jìn)口貨物的收貨人經(jīng)海關(guān)同意,可以在申報(bào)前察看貨物或者提取貨樣
B.進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人應(yīng)當(dāng)向海關(guān)如實(shí)申報(bào),交驗(yàn)進(jìn)出口許可證件和有關(guān)單證
C.實(shí)踐中,進(jìn)出口貨物都是經(jīng)過海關(guān)實(shí)地查驗(yàn)后才能放行,有關(guān)當(dāng)事人應(yīng)配合海關(guān)查驗(yàn)
D.進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人交清稅款或者提供擔(dān)保后,由海關(guān)簽印放行
最新試題
現(xiàn)代物流按照物流系統(tǒng)性質(zhì)分類有:1)社會(huì)物流;2)行業(yè)物流;3)()。
掛車可以單獨(dú)作為一個(gè)完整的運(yùn)輸工具進(jìn)行運(yùn)輸。
隱含危險(xiǎn)品的物質(zhì)應(yīng)按危險(xiǎn)品辦理托運(yùn)。
貨物已經(jīng)裝車掛運(yùn),托運(yùn)人或收貨人不能按批向貨物所在的中途站或到站提出變更收貨人。
在航空貨運(yùn)中,下列哪些商品是隱含危險(xiǎn)品的物質(zhì)()。
從南京發(fā)運(yùn)國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)貨物到烏茲別克塔什干站,中途經(jīng)過哈薩克奇姆肯特站時(shí),發(fā)現(xiàn)關(guān)封鎖破損、貨物丟失嚴(yán)重。此時(shí)的正式貨損文件應(yīng)該是:()。
一件毛重150公斤,實(shí)際價(jià)值(提單上未注明)為10000SDR的貨物,在運(yùn)輸過程中落海全部滅失,承運(yùn)人對(duì)此負(fù)賠償責(zé)任。根據(jù)《維斯比規(guī)則》的規(guī)定,承運(yùn)人賠償限額為()。
出口商在貨物裝船取得提單后未能及時(shí)到銀行議付,該提單將成為()。
B/L中同時(shí)記載貨物件數(shù)、重量、尺碼、價(jià)值,其賠償標(biāo)準(zhǔn)是依據(jù)()。
國(guó)際物流面臨風(fēng)險(xiǎn)()。