單項(xiàng)選擇題我國《海商法》第97條規(guī)定：“船舶出租人在約定的受載期限內(nèi)，未能提供船舶的，承租人有權(quán)解除合同。但是，船舶出租人將船舶延誤情況和船舶預(yù)期抵達(dá)裝貨港的日期通知承租人的，承租人應(yīng)當(dāng)自收到通知時(shí)起（）內(nèi)，將是否解除合同的決定通知船舶出租人”。
A.48工作小時(shí)
B.48小時(shí)
C.24工作小時(shí)
D.24小時(shí)
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2.單項(xiàng)選擇題凡辦理由一國鐵路向另一國鐵路移交或接收貨物和機(jī)車車輛作業(yè)的車站，稱為（）。
A.國境站
B.發(fā)貨站
C.轉(zhuǎn)運(yùn)站
D.始運(yùn)站
3.多項(xiàng)選擇題提單中Shpper一欄內(nèi)通?？梢杂涊d（）。
A.與承運(yùn)人訂立合同的人
B.代表他人與承運(yùn)人訂立合同的人
C.將貨物交給承運(yùn)人的人
D.承運(yùn)人
E.與托運(yùn)人訂立合同的人
4.單項(xiàng)選擇題下列城市屬于IATA三個(gè)航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)區(qū)中的TC3區(qū)的是（）。
A.紐約
B.北京
C.馬德里
D.迪拜
最新試題
隱含危險(xiǎn)品的物質(zhì)應(yīng)按危險(xiǎn)品辦理托運(yùn)。
題型：判斷題
買方采用FOB條件進(jìn)口散裝小麥，用程租船運(yùn)輸，如買方不愿承擔(dān)裝船費(fèi)用，可采用FOB Trimmed條件成交。
題型：判斷題
FOB術(shù)語的運(yùn)費(fèi)支付方式是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
當(dāng)貨物由中國民航各航空公司承運(yùn)時(shí)，通常會產(chǎn)生（）服務(wù)費(fèi)用。
題型：多項(xiàng)選擇題
一件毛重150公斤，實(shí)際價(jià)值（提單上未注明）為10000SDR的貨物，在運(yùn)輸過程中落海全部滅失，承運(yùn)人對此負(fù)賠償責(zé)任。根據(jù)《維斯比規(guī)則》的規(guī)定，承運(yùn)人賠償限額為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
現(xiàn)代物流按照物流系統(tǒng)性質(zhì)分類有：1）社會物流；2）行業(yè)物流；3）（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
航空超重貨物一般是指每件超過（）千克的貨物。
題型：單項(xiàng)選擇題
掛車可以單獨(dú)作為一個(gè)完整的運(yùn)輸工具進(jìn)行運(yùn)輸。
題型：判斷題
書面通知有效應(yīng)同時(shí)滿足：（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
海洋貨物保險(xiǎn)的損失分實(shí)際全損和推定全損。
題型：判斷題