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A.國(guó)境站
B.發(fā)貨站
C.轉(zhuǎn)運(yùn)站
D.始運(yùn)站
A.與承運(yùn)人訂立合同的人
B.代表他人與承運(yùn)人訂立合同的人
C.將貨物交給承運(yùn)人的人
D.承運(yùn)人
E.與托運(yùn)人訂立合同的人
A.紐約
B.北京
C.馬德里
D.迪拜
A.SLB
B.OCP
C.MLB
D.IPI
最新試題
下列情況承運(yùn)人可不負(fù)賠償責(zé)任的是()。
航空超重貨物一般是指每件超過(guò)()千克的貨物。
書(shū)面通知有效應(yīng)同時(shí)滿足:()。
出口商在貨物裝船取得提單后未能及時(shí)到銀行議付,該提單將成為()。
隱含危險(xiǎn)品的物質(zhì)應(yīng)按危險(xiǎn)品辦理托運(yùn)。
“2000年通則”中C組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與其他各組術(shù)語(yǔ)的重要區(qū)別是()。
有關(guān)航空快運(yùn)中所用的單據(jù)POD作用的說(shuō)明中,()是正確的。
當(dāng)貨物由中國(guó)民航各航空公司承運(yùn)時(shí),通常會(huì)產(chǎn)生()服務(wù)費(fèi)用。
貨物已經(jīng)裝車掛運(yùn),托運(yùn)人或收貨人不能按批向貨物所在的中途站或到站提出變更收貨人。
根據(jù)中國(guó)保險(xiǎn)條款規(guī)定,在海運(yùn)保險(xiǎn)條款下,當(dāng)保險(xiǎn)貨物到達(dá)港口卸離海輪后滿60日,即使貨物未存入收貨人的最后倉(cāng)庫(kù),保險(xiǎn)人責(zé)任也終止。