單項選擇題在強度曲線圖上，若吃水d的垂直線和水平線的交點處于點劃線的上方，說明船舶處于（）。
A．中垂狀態(tài)
B．中拱狀態(tài)
C．無拱垂變形
D．無法確定
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1.單項選擇題船舶縱向強度是指船舶結構抵抗（）。
A．船體沿船寬方向發(fā)生損壞及變形的能力
B．各層甲板沿船長方向發(fā)生扭曲變形的能力
C．船體沿船長方向產生剪切及彎曲變形的能力
D．載荷和水壓力作用保持不損壞和不發(fā)生很大變形的能力
2.單項選擇題船舶資料中給出的MS是針對新船給出的，營運年限10年以上的船舶可按每年扣除其腐蝕量的（）來重新計算船舶的許用彎矩值。
A．0.4%
B．0.6%
C．4%
D．6%
3.單項選擇題影響船舶浮力沿船長方向分布的因素是（）。
A．上層建筑形狀
B．船體形狀
C．船體水線下體積的形狀
D．船舶重力分布
4.單項選擇題船舶縱向上所能承受的最大剪力稱為（）。
A．許用剪力
B．許用彎矩
C．最小剪力
D．最小彎矩
5.單項選擇題船舶發(fā)生中拱變形時，船體受（）彎矩作用，上甲板受（），船底受（）。
A．負；壓；拉
B．正；壓；拉
C．負；拉；壓
D．正；拉；壓
最新試題
當船舶的中部平均吃水大于首尾平均吃水時，船舶處于（）。
題型：單項選擇題
某輪航次貨運量=12500t，全船貨艙總容積=19650m3，No.2貨艙容積為1720m3，則按艙容比應分配（）t。
題型：單項選擇題
中途港貨物數(shù)量較多時，為保證船舶的縱向強度應（）。
題型：單項選擇題
大型尾機船滿載時應在中區(qū)貨艙適當減少貨物分配量而在首尾部貨艙適當增加貨物分配量的原因是（）。
題型：單項選擇題
某輪船長Lbp=140m，實測船舶首尾吃水分別為8.54m、9.28m，船中兩舷吃水分別為8.44m、8.68m，則船舶（）。
題型：單項選擇題
下列（）是保證船舶縱向強度不受損傷的措施。
題型：單項選擇題
當某一中途港貨過多裝于中部某一貨艙內時，船舶在裝貨港將產生（）。
題型：單項選擇題
貨物裝卸時均衡作業(yè)的目的是（）。
題型：單項選擇題
對于滿載時的大型尾機船，以下（）是錯誤的。
題型：單項選擇題
按艙容比例分配各艙貨重，可以保證船舶的（）。
題型：單項選擇題