單項(xiàng)選擇題船舶資料中給出的MS是針對(duì)新船給出的，營(yíng)運(yùn)年限10年以上的船舶可按每年扣除其腐蝕量的（）來(lái)重新計(jì)算船舶的許用彎矩值。
A．0.4%
B．0.6%
C．4%
D．6%
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1.單項(xiàng)選擇題影響船舶浮力沿船長(zhǎng)方向分布的因素是（）。
A．上層建筑形狀
B．船體形狀
C．船體水線下體積的形狀
D．船舶重力分布
2.單項(xiàng)選擇題船舶縱向上所能承受的最大剪力稱為（）。
A．許用剪力
B．許用彎矩
C．最小剪力
D．最小彎矩
3.單項(xiàng)選擇題船舶發(fā)生中拱變形時(shí)，船體受（）彎矩作用，上甲板受（），船底受（）。
A．負(fù)；壓；拉
B．正；壓；拉
C．負(fù)；拉；壓
D．正；拉；壓
4.單項(xiàng)選擇題船舶發(fā)生中垂變形時(shí)，船體受（）彎矩作用，上甲板受（），船底受（）。
A．負(fù)；壓；拉
B．正；壓；拉
C．負(fù)；拉；壓
D．正；拉；壓
5.單項(xiàng)選擇題船舶裝載后呈中拱狀態(tài)，若航行中波長(zhǎng)近似等于船長(zhǎng)，且（）在船中時(shí)，會(huì)加大中拱彎矩。
A．波峰
B．波谷
C．波長(zhǎng)的1/3處
D．波谷與波峰之間
最新試題
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)數(shù)值法，若船舶的拱垂值δ≥Lbp/600，則船舶的拱垂變形處于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在配載時(shí)，按艙容比例分配貨物重量的主要目的是保證船舶（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)船舶的中部平均吃水大于首尾平均吃水時(shí)，船舶處于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
已知船舶首吃水為6.50m，尾吃水為7.50m，中部吃水為6.90m，該船呈（），其拱垂值為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列（）是保證船舶縱向強(qiáng)度不受損傷的措施。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶均勻裝載是指（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某輪垂線間長(zhǎng)為120m，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，則其只能在好天氣時(shí)才能開(kāi)船的最小中拱或中垂值為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某輪航次貨運(yùn)量=12500t，全船貨艙總?cè)莘e=19650m3，No.2貨艙容積為1720m3，則按艙容比應(yīng)分配（）t。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)數(shù)值法，若船舶的拱垂值Lbp/800≤δ＜Lbp/600，則船舶的拱垂變形處于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某輪航次貨運(yùn)量=11400t，全船貨艙總?cè)莘e=19650m3，No.3貨艙容積為3450m3，則按10％的下限可裝載（）t。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題