A.0.5mm
B.0.6mm
C.0.8mm
D.1.0mm
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A.色品坐標(biāo)
B.標(biāo)準(zhǔn)光
C.光射儀
D.標(biāo)準(zhǔn)色板
A.+2.1mm,-2.1mm
B.+2.3mm,-2.3mm
C.+2.7mm,-2.0mm
D.+2.7mm,-2.2mm
A.0.5mm
B.0.6mm
C.0.8mm
D.1.0mm
A.4個(gè)分部工程
B.5個(gè)分部工程
C.6個(gè)分部工程
D.7個(gè)分部工程
A.按質(zhì)量增減
B.鹽霧沉降率
C.鈉鹽分析法
D.氣體色相
A.113kN
B.133kN
C.153kN
D.173kN
A.5個(gè)
B.10個(gè)
C.15個(gè)
D.20個(gè)
A.AAm 分設(shè)型
B.BAm 組合型
C.CSBm 分設(shè)型
D.DSBm 組合型
A.60km/h,≥300m
B.80km/h,≥300m
C.100km/h,≥250m
D.120km/h,≥250m
A.液態(tài)
B.固態(tài)粉狀
C.固態(tài)顆粒狀
D.懸浮液態(tài)
最新試題
下列關(guān)于隔離柵雙涂層附著性能的技術(shù)要求描述正確的是()。
雙組分路面標(biāo)線(xiàn)涂料不粘胎干燥時(shí)間小于()。
關(guān)于突起路標(biāo)的基體材料和逆反射器的描述正確的是()。
隨機(jī)變量χ在-2s~2s 區(qū)間出現(xiàn)的概率為()。
隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備包括()。
下列關(guān)于緊急電話(huà)系統(tǒng)的說(shuō)法正確的是()。
監(jiān)控系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)布線(xiàn)的類(lèi)型是()。
交通事件主要指()等典型事件種類(lèi)。
下列不屬于鋼卷尺使用過(guò)程中誤差來(lái)源的是()
突起路標(biāo)除了可標(biāo)記車(chē)行道分界線(xiàn)、邊緣線(xiàn)以外,還可以用來(lái)標(biāo)記()