A.在豎向設(shè)計(jì)承載力作用下支座壓縮變形為支座總高度的2%
B.在豎向設(shè)計(jì)承載力作用下盆環(huán)上口徑向變形為盆環(huán)外徑的0.5%
C.卸載后支座殘余變形為設(shè)計(jì)荷載下相應(yīng)變形的5%
D.正式加載試驗(yàn)分三次進(jìn)行,三次測試結(jié)果的平均值為該支座試樣的測試結(jié)果
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A.30min
B.45min
C.60min
D.120min
A.500N
B.600N
C.800N
D.1000N
A.剪切角的正切不大于0.45
B.剪切角不大于30°
C.剪切角不大于45°
D.剪切角不大于60°
A.2
B.3
C.4
D.5
A.結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評定標(biāo)度E 值越大,承載力惡化系數(shù)取值也越大
B.結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評定標(biāo)度E 值越大,承載力惡化系數(shù)取值也越小
C.承載力惡化系數(shù)取值與橋梁所處的環(huán)境條件有關(guān)
D.對圬工橋梁無需計(jì)入承載力惡化系數(shù)
A.0.01°
B.0.1°
C.0.02°
D.0.2°
A.2
B.3
C.4
D.5
A.1
B.2
C.3
D.4
A.I ~Ⅲ級圍巖中小跨度隧道
B.I ~Ⅲ級圍巖大跨度隧道
C.Ⅲ-Ⅵ級圍巖中小跨度隧道
D.Ⅵ—V級圍巖中小跨度隧道
A.3%
B.5%
C.7%
D.10%
最新試題
在進(jìn)行隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)前,應(yīng)做的檢測工作包括()。
隧道超前注漿加固的要求正確的有()。
以下關(guān)于橋梁部件技術(shù)狀況評定方法的表述,正確的是()。
采用電磁感應(yīng)原理的鋼筋檢測儀檢測混凝土中鋼筋保護(hù)層厚度時(shí),應(yīng)注意()等因素對測試結(jié)果的影響。
關(guān)于橋梁承載能力檢測評定說法不正確的是()。
《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》(JTGF80/1-2017)對混凝土襯砌外觀質(zhì)量的要求是()。
關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管抗局部橫向荷載性能試驗(yàn)說法錯(cuò)誤的是()。
關(guān)于隧道圍巖聲波測試的相關(guān)表述,不正確的選項(xiàng)是()。
公路橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估范圍的意義有()。
關(guān)于隧道中間段路面平均照度檢測表述正確的有()。