A.切向加速度一定較大
B.法向加速度一定較大
C.不能確定加速度是否較大
D.全加速度一定較大
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已知點(diǎn)的運(yùn)動方程為,則其軌跡方程為()。
A.A
B.B
C.C
D.D
A.加速度越來越大
B.加速度越來越小
C.越跑越快
D.越跑越慢
點(diǎn)M沿半徑為R的圓周運(yùn)動,其速度為v=kt,k是有量綱的常數(shù),則點(diǎn)M的全加速度為()。
A.A
B.B
C.C
D.D
若某點(diǎn)按(s以m計,t以s計)的規(guī)律運(yùn)動,則t=3s時點(diǎn)經(jīng)過的路程為()。
A.8m
B.10m
C.18m
D.8m~18m以外的一個數(shù)值
汽車左轉(zhuǎn)變時,已知車身作定軸轉(zhuǎn)動,汽車左前燈A的速度大小為vA,右前燈B的速度為vB,今測得A、B兩燈間的距離為b,根據(jù)定軸轉(zhuǎn)動剛體上點(diǎn)的速度分布規(guī)律可知,汽車車身這時轉(zhuǎn)動角速度w的大小為()。
A.A
B.B
C.C
D.D
最新試題
平衡力系在任何軸上投影的代數(shù)和都等于零。()
彎曲變形時產(chǎn)生最大撓度的截面,其轉(zhuǎn)角也是最大的。()
穩(wěn)定性安全系數(shù)和強(qiáng)度安全系數(shù)相同時,細(xì)長壓桿的穩(wěn)定性得到保障時其強(qiáng)度也是自然滿足的。
力的作用效果只能使物體的運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生改變。()
圓軸扭轉(zhuǎn)變形后,各圓周線的間距保持不變,也就是橫截面間的距離保持不變,說明橫截面上有正應(yīng)力。()
平面任意力系向作用面內(nèi)一點(diǎn)簡化結(jié)果一般情況為()。
約束反力的方向總是與物體的運(yùn)動方向或運(yùn)動趨勢方向相反。()
單元體上斜截面轉(zhuǎn)動的角度與應(yīng)力圓轉(zhuǎn)動的角度存在一一對應(yīng)的關(guān)系,即轉(zhuǎn)動的角度相同,且轉(zhuǎn)向一致。
提高壓桿的柔度有助于增強(qiáng)壓桿的穩(wěn)定性。
空間匯交力系的平衡方程一般情況為()個。