A.生產(chǎn)
B.客戶
C.銷售
D.產(chǎn)品
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A.遞遠(yuǎn)遞減
B.遞遠(yuǎn)遞增
C.保持不變
D.無規(guī)律變化
A.鐵路-航空
B.鐵路-水路
C.公路-鐵路
D.公路-水路
A.始建投資大,始發(fā)和終到作業(yè)時間短,不利于短途運輸
B.始建投資大,始發(fā)和終到作業(yè)時間長,不利于短途運輸
C.始建投資大,始發(fā)和終到作業(yè)時間短,靈活性強
D.始建投資小,始發(fā)和終到作業(yè)時間長,靈活性差
A.壟斷
B.協(xié)作
C.聯(lián)運
D.競爭
A.0.1
B.0.075
C.0.12
D.0.15
最新試題
在足額保險的情況況下,保險人要按實際損失賠償,不再受保險金額的限制。
什么是包裝?它在儲存中起到怎樣的作用?
請簡單闡述提單的概念,并解釋提單具有的基本功能。
什么是貨物運輸?作為整個交通運輸?shù)闹匾M成部分,它在商品流通過程中的作用表現(xiàn)在哪些方面?
鐵礦區(qū)A到汽車生產(chǎn)園區(qū)C區(qū)段的回運系數(shù)是多少?
結(jié)合協(xié)作式多式聯(lián)運的運輸組織圖,對應(yīng)標(biāo)號解釋其中的關(guān)鍵流程。
運輸承包發(fā)運制中的聯(lián)運服務(wù)公司,在零擔(dān)貨物運輸中顯示出的意義表現(xiàn)在哪些方面?
某企業(yè)本月生產(chǎn)包裝盒600件,實際使用工時1200小時,支付工資6000元;包裝單位產(chǎn)品的人工標(biāo)準(zhǔn)成本是12元/件,每件產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)工時為3小時,即標(biāo)準(zhǔn)工資率為4元/小時。其工資率差異為()。
單一運價是針對同一種貨物來講的,不論其運輸距離長短,都采用相同的單位重量運價。
根據(jù)第3題的計算結(jié)果,分析為什么存在這種貨流方向上的不均衡性?