單項選擇題企業(yè)管理要十分重視市場機制和價值規(guī)律的作用,運輸企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動應(yīng)以()為中心,以市場為導(dǎo)向。

A.生產(chǎn)
B.客戶
C.銷售
D.產(chǎn)品


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1.單項選擇題單位運輸成本在一般情況下是隨著運輸距離的延長而呈現(xiàn)()態(tài)勢的。

A.遞遠(yuǎn)遞減
B.遞遠(yuǎn)遞增
C.保持不變
D.無規(guī)律變化

3.單項選擇題鐵路運輸有其優(yōu)勢,也有其劣勢。它的劣勢在于()。

A.始建投資大,始發(fā)和終到作業(yè)時間短,不利于短途運輸
B.始建投資大,始發(fā)和終到作業(yè)時間長,不利于短途運輸
C.始建投資大,始發(fā)和終到作業(yè)時間短,靈活性強
D.始建投資小,始發(fā)和終到作業(yè)時間長,靈活性差

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在足額保險的情況況下,保險人要按實際損失賠償,不再受保險金額的限制。

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請簡單闡述提單的概念,并解釋提單具有的基本功能。

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某企業(yè)本月生產(chǎn)包裝盒600件,實際使用工時1200小時,支付工資6000元;包裝單位產(chǎn)品的人工標(biāo)準(zhǔn)成本是12元/件,每件產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)工時為3小時,即標(biāo)準(zhǔn)工資率為4元/小時。其工資率差異為()。

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單一運價是針對同一種貨物來講的,不論其運輸距離長短,都采用相同的單位重量運價。

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根據(jù)第3題的計算結(jié)果,分析為什么存在這種貨流方向上的不均衡性?

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