問答題生產(chǎn)力的布局會(huì)造成貨流方向的不均衡,即使貨流在相向方向上產(chǎn)生差異。例如:從鐵礦區(qū)A到鋼廠B的間距為200公里,鋼廠B與汽車生產(chǎn)園區(qū)C的間距為100公里。假設(shè)從A到C必須經(jīng)過B區(qū)。已知:從鐵礦區(qū)A到鋼廠B方向的貨流量為2000噸,從鋼廠B到汽車生產(chǎn)園區(qū)C方向的貨流量為1600噸;而從汽車生產(chǎn)園區(qū)C到鐵礦區(qū)A方向的貨流量為1200噸(計(jì)算結(jié)果保留兩位小數(shù))。鐵礦區(qū)A到汽車生產(chǎn)園區(qū)C區(qū)段的回運(yùn)系數(shù)是多少?

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某企業(yè)本月生產(chǎn)包裝盒600件,實(shí)際使用工時(shí)1200小時(shí),支付工資6000元;包裝單位產(chǎn)品的人工標(biāo)準(zhǔn)成本是12元/件,每件產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)為3小時(shí),即標(biāo)準(zhǔn)工資率為4元/小時(shí)。其工資率差異為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)第3題的計(jì)算結(jié)果,分析為什么存在這種貨流方向上的不均衡性?

題型:問答題

解釋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的概念。它與其他財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)相比,具有哪些特點(diǎn)?

題型:問答題

我國現(xiàn)行的整車運(yùn)價(jià)和零擔(dān)運(yùn)價(jià)屬于普通運(yùn)價(jià),集裝箱運(yùn)價(jià)屬于特殊運(yùn)價(jià)。

題型:判斷題

兩地之間既有指定商品運(yùn)價(jià),又有普通商品運(yùn)價(jià)時(shí),優(yōu)先使用指定商品運(yùn)價(jià)。

題型:判斷題

以下關(guān)于包裝人工成本差異的說法正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

結(jié)合銜接式多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸組織圖,對應(yīng)標(biāo)號(hào)解釋其中的關(guān)鍵流程。

題型:問答題

如果采用40噸的卡車進(jìn)行運(yùn)輸,則在AC間車流的空率是多少?并對計(jì)算結(jié)果進(jìn)行簡單的解釋。

題型:問答題

單一運(yùn)價(jià)是針對同一種貨物來講的,不論其運(yùn)輸距離長短,都采用相同的單位重量運(yùn)價(jià)。

題型:判斷題

請簡單闡述提單的概念,并解釋提單具有的基本功能。

題型:問答題