A.無機(jī)礦物顆粒
B.有機(jī)質(zhì)
C.結(jié)晶水
D.粘土礦物
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A.可以評(píng)價(jià)各種土的密實(shí)狀態(tài)
B.可以評(píng)價(jià)粘性土的密實(shí)狀態(tài)
C.可以評(píng)價(jià)砂性土的密實(shí)狀
D.在實(shí)際應(yīng)用中仍存在缺陷
A.澆注的難易程度
B.含砂情況
C.粘聚性
D.保水性
A.耐久性
B.水灰比
C.集料最大粒徑
D.工作性
A.抗老化性
B.針入度
C.軟化點(diǎn)
D.延度
A.集料與瀝青的粘附等級(jí)
B.洛杉磯磨耗值
C.壓碎值
D.細(xì)集料的細(xì)度模數(shù)
最新試題
關(guān)于突起路標(biāo)的基體材料和逆反射器的描述正確的是()。
監(jiān)控系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)布線的類型是()。
對(duì)于收費(fèi)站出口車道設(shè)備,環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目包括()。
下列關(guān)于緊急電話系統(tǒng)的說法正確的是()。
下列關(guān)于隧道通風(fēng)要求的說法錯(cuò)誤的是()。
雙組分路面標(biāo)線涂料不粘胎干燥時(shí)間小于()。
下列視效率為零的光波長(zhǎng)是()。
下列關(guān)于隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器技術(shù)要求的描述正確的是()。
隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備包括()。
交通工程設(shè)施常用的人工加速老化試驗(yàn)方法是()。