A.主體結構為三角形斷面的立柱
B.柱體為黑色,中間有白色標記
C.柱體中間鑲嵌一塊20cm×4cm的反射器
D.柱體上部黑夜標記長25cm
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A.確定控制點及測距定位、放樣的情況
B.按設計要求處理好路段與橋梁上防眩設施設置位置和高度,保證線形
C.對防眩板防腐涂層損壞的金屬構件,督促承包人及時修補
D.督促承包人根據實際情況及時調整施工組織
A.互通式立交進出口匝道附近
B.服務區(qū)進出口匝道附近
C.中央分隔帶開口處
D.一般公路加油站附近
A.三氯化銻法
B.硫酸銅法
C.碘化銀法
D.錘擊法
A.行車道右側
B.行車道左側
C.中央分隔帶上
D.橋外側
A.停車場進出匝道
B.公路路基寬度有變化的路段
C.無路緣石的路段
D.車道數量有變化的路段
最新試題
若計算的初步配合比為水泥:水:砂:石=345:195:663:1179,在試驗室試拌15L 檢驗其工作性,則下列說法正確的有()。
新建瀝青路面測試滲水系數時,為排出滲水儀底部空氣,打開開關和排氣孔,向量筒內注水至100mL,直至量筒內水位不再下降后停止注水。
關于瀝青混合料凍融劈裂試驗的表述不正確的有()。
隨著海拔的增加,同一瀝青樣品閃點的實測值(不進行大氣壓修正)()。
造成瀝青路面產生車轍的原因有()。
道路現場測試路面層間黏結強度試驗用到的儀具有()。
有一集料母巖為巖漿巖,其二氧化硅含量為60%,則該集料為()。
微表處配合比設計時,一般以()相應的瀝青用量作為最小瀝青用量。
已知某一瀝青,其15C的密度為0.937g/cm3,現進行15℃延度試驗,以下表述錯誤的有()。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現象,主要發(fā)生在基層成型的初期。