A.互通式立交進(jìn)出口匝道附近
B.服務(wù)區(qū)進(jìn)出口匝道附近
C.中央分隔帶開(kāi)口處
D.一般公路加油站附近
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.三氯化銻法
B.硫酸銅法
C.碘化銀法
D.錘擊法
A.行車(chē)道右側(cè)
B.行車(chē)道左側(cè)
C.中央分隔帶上
D.橋外側(cè)
A.停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出匝道
B.公路路基寬度有變化的路段
C.無(wú)路緣石的路段
D.車(chē)道數(shù)量有變化的路段
A.設(shè)計(jì)速度大于50km/h的路段
B.車(chē)道數(shù)或車(chē)道寬度有變化的路段
C.在連續(xù)急彎的陡坡路段
D.在長(zhǎng)直線路段
A.防眩板的材質(zhì)，防腐處理幾何尺寸符合圖紙要求
B.防眩設(shè)施安裝牢固
C.防眩設(shè)施整體應(yīng)與路體線形一致，遮光角符合圖紙要求
D.防眩板設(shè)置應(yīng)無(wú)高低不平現(xiàn)象及色澤不勻、變色等外觀缺陷
最新試題
新建瀝青路面測(cè)試滲水系數(shù)時(shí)，為排出滲水儀底部空氣，打開(kāi)開(kāi)關(guān)和排氣孔，向量筒內(nèi)注水至100mL，直至量筒內(nèi)水位不再下降后停止注水。
有一集料母巖為巖漿巖，其二氧化硅含量為60%，則該集料為（）。
利用當(dāng)?shù)夭牧线M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)CBR和DCP相關(guān)性試驗(yàn)時(shí)，為了建立現(xiàn)場(chǎng)CBR值與DCP測(cè)試的貫入度Dd或動(dòng)貫入阻力Qd之間的相關(guān)性關(guān)系式，測(cè)點(diǎn)數(shù)宜不少于（）個(gè)。
關(guān)于核子密度濕度儀測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn)的方法，說(shuō)法正確的有（）。
測(cè)定水泥穩(wěn)定碎石含水率試驗(yàn)時(shí)，取2000g試樣經(jīng)粉碎后放入鋁盒中，將盛有試樣的鋁盒放在盒蓋上，然后一起放入烘箱中，啟動(dòng)烘箱加熱至試樣完全烘干，按此方法測(cè)定的含水率與實(shí)際值相比（）。
當(dāng)采用純水進(jìn)行土的滲透試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)對(duì)試驗(yàn)用水進(jìn)行（）處理。
根據(jù)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE42-2005），進(jìn)行礦粉密度試驗(yàn)時(shí)，以下做法正確的有（）。
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG3450-2019），關(guān)于土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值試驗(yàn)表述正確的有（）。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評(píng)價(jià)纖維吸收瀝青的能力，吸油率不宜過(guò)低，也不宜過(guò)高，因此《瀝青路面用纖維》（T/T533-2020）規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個(gè)范圍。
道路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試路面層間黏結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)用到的儀具有（）。