A.2
B.3
C.4
D.5
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A.70%
B.80%
C.90%
D.100%
A.圍巖彈性波
B.錨桿抗拔力
C.鋼支架內(nèi)力
D.襯砌內(nèi)力
A.D/L≤1/5
B.D/L≤1/6
C.D/L≤1/7
D.D/L≤1/8
A.10mm
B.±20mm
C.±50mm
D.±100mm
A.20
B.25
C.30
D.35
A.40°
B.60°
C.90°
D.120°
A.卷尺
B.百分表
C.毫米刻度尺
D.厘米刻度尺
A.試驗(yàn)篩
B.鼓風(fēng)箱
C.天平
D.負(fù)壓篩析儀
最新試題
鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評定標(biāo)度的檢測指標(biāo)包括()。
屬于公路橋涵工程勘察中原位測試方法的有()。
在進(jìn)行隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)前,應(yīng)做的檢測工作包括()。
襯砌裂縫狀況評定時,()。
關(guān)于隧道中間段路面平均照度檢測表述正確的有()。
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)動力(自振)特性的相關(guān)描述,錯誤的選項(xiàng)是()。
《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T 3660-2020)對隧道施工中人員接觸噪聲40h等效聲級要求是()。
關(guān)于隧道圍巖聲波測試的相關(guān)表述,不正確的選項(xiàng)是()。
關(guān)于橋梁承載能力檢測評定說法不正確的是()。
根據(jù)現(xiàn)場檢測情況,建議對該橋開展靜力載荷試驗(yàn),主要加載測試內(nèi)容應(yīng)包括()。