A.馬歇爾密度
B.表干密度
C.試驗路密度
D.擊實試驗密度
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A.油石比
B.瀝青和礦料的粘附性
C.拌和均勻性
D.礦料級配
A.樁頂面高程
B.豎直度
C.強(qiáng)度
D.單樁粉噴量
A.瀝青穩(wěn)定碎石
B.水泥穩(wěn)定碎石
C.乳化瀝青碎石
D.瀝青貫入碎石
A.高速和一級公路
B.其他公路
C.二級公路
D.三四級公路
A.重型擊實法
B.振動臺法
C.理論計算法
D.表面振動壓實儀法
A.厚度
B.寬度
C.壓實度
D.反濾層
A.1-1-
B.-2-2
C.2-1-1
D.--1
A.灌砂法
B.環(huán)刀法
C.鉆芯取樣法
D.核子密實儀法
A.壓實度
B.彎沉
C.路面橫向力系數(shù)
D.結(jié)構(gòu)層厚度
A.砂漿強(qiáng)度
B.豎直度
C.斷面尺寸
D.平整度
最新試題
《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ/T164-2011)規(guī)定:混凝土管片的強(qiáng)度等級不應(yīng)小于()。
采用電磁感應(yīng)原理的鋼筋檢測儀檢測混凝土中鋼筋保護(hù)層厚度時,應(yīng)注意()等因素對測試結(jié)果的影響。
公路橋梁施工安全風(fēng)險評估范圍的意義有()。
隧道防水混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足()。
關(guān)于定期檢查的主要工作,以下描述錯誤的是()。
公路橋梁水下構(gòu)件檢測一般不包括()。
關(guān)于盆式支座力學(xué)性能試驗結(jié)果判定,表述正確的有()。
以下關(guān)于橋梁部件技術(shù)狀況評定方法的表述,正確的是()。
《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》(JTG F80/1-2017)要求隧道襯砌混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不得超過()。
隧道超前注漿加固的要求正確的有()。