單項選擇題空調(diào)艙室的潛熱負荷是指單位時間內(nèi)加入艙室的()。

A.門窗漏入熱量
B.水蒸氣的焓值
C.能引起室溫升高的熱量
D.B和C


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1.單項選擇題空調(diào)裝置變量調(diào)節(jié)是指改變()。

A.艙室送風量
B.新風比
C.艙室送風溫度
D.風機轉(zhuǎn)速

2.單項選擇題下列船用空調(diào)系統(tǒng)中冬、夏季都只能變量調(diào)節(jié)的是()系統(tǒng)。

A.分區(qū)再熱式單風管
B.末端電再熱式單風管
C.雙風管
D.末端水換熱式

3.單項選擇題關(guān)于船舶空調(diào)分區(qū)的以下說法中錯誤的是()。

A.艙室多的客船盡量將熱濕比相近的艙室置于同一分區(qū)內(nèi)
B.兩個空調(diào)區(qū)的貨船通常按不同的樓層分區(qū)
C.有的新船為簡化設(shè)備和管理僅設(shè)一個空調(diào)區(qū)
D.空調(diào)分區(qū)應盡量避免跨越防火隔墻和水密隔墻

4.單項選擇題集中式空調(diào)裝置船舶空調(diào)若分區(qū),原則上是按艙室()劃分。

A.所在樓層
B.所在船員的級別
C.熱濕比相近
D.所在船員的部門

最新試題

夏季,艙室內(nèi)新鮮空氣的供熱量應遠超過一般正常呼吸所需的()供氣量。

題型:單項選擇題

直布式布風氣器的阻力較大,為()。

題型:單項選擇題

()空調(diào)系統(tǒng)是指新風比為零,即沒有艙外空氣補充艙內(nèi)空氣全部再循環(huán)。

題型:單項選擇題

空調(diào)系統(tǒng)的冷源主要有()。①活塞式制冷機②螺桿式制冷機③離心式制冷機④吸收式制冷機

題型:單項選擇題

空氣裝置噪聲會使人感到不適,必須限制在()。

題型:單項選擇題

夏季空調(diào)的溫度控制方法中,能量調(diào)節(jié)機構(gòu)()控制制冷系統(tǒng)的能量供給。

題型:單項選擇題

夏季空調(diào)的溫度控制主要包括()。①溫控器控制室內(nèi)溫度②熱力膨脹閥控制送風溫度③能量調(diào)節(jié)機構(gòu)控制送風溫度

題型:單項選擇題

空調(diào)系統(tǒng)中,空氣處理系統(tǒng)是指完成對空氣的()任務。①混合②凈化③加熱④加濕⑤冷卻⑥減濕⑦消聲

題型:單項選擇題

夏季空調(diào)的溫度控制中,在()情況下,會使熱力膨脹閥控制送風溫度達不到預期效果。①室外氣溫變化劇烈②空氣冷卻器熱負荷變化過大③空氣冷卻器熱負荷變化不大④膨脹閥自調(diào)性能不良

題型:單項選擇題

直接蒸發(fā)式空調(diào)系統(tǒng)在()用得較多。

題型:單項選擇題