A.減少用水量提高強(qiáng)度
B.較長時間保持良好的和易性
C.延緩大體積混凝土的放熱時間
D.防止分層澆筑的混凝土之間出現(xiàn)襲縫
E.減少混凝土拌和物中的氣體含量
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A.煤瀝青
B.石油瀝青
C.乳化瀝青
D.改性瀝青
E.液體瀝青
A.顆粒分析試驗
B.細(xì)度模數(shù)試驗
C.篩分試驗
D.擊實試驗
E.灌砂法試驗
A.邊溝
B.截水溝
C.排水溝
D.盲溝
E.滲溝
A.傳力桿型
B.假縫加傳力桿型
C.邊緣鋼筋型
D.厚邊型
E.企口型
A.承載板試驗
B.彎沉測定
C.壓縮試驗
D.劈裂試驗
E.彎拉試驗
最新試題
有一集料母巖為巖漿巖,其二氧化硅含量為60%,則該集料為()。
關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗的表述不正確的有()。
短脈沖雷達(dá)測定路面厚度試驗的相關(guān)說法,不正確的是()。
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗時,試驗結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。
道路現(xiàn)場測試路面層間黏結(jié)強(qiáng)度試驗用到的儀具有()。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象,主要發(fā)生在基層成型的初期。
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有()。
試驗人員制備某一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)立方體試件,進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗,極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。則以下說法中,正確的有()。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力,吸油率不宜過低,也不宜過高,因此《瀝青路面用纖維》(T/T533-2020)規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個范圍。
關(guān)于核子密度濕度儀測定壓實度試驗的方法,說法正確的有()。