判斷題水泥混凝土路面板設(shè)置接縫的目的主要是防止路基不均勻沉降而產(chǎn)生的附加應(yīng)力。

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4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于鉆孔樁施工時(shí),下列說(shuō)法正確的是()

A.孔底標(biāo)高小于其設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),可不清孔
B.灌注首批砼時(shí),導(dǎo)管下口至孔底的距離一般定為25~40cm,導(dǎo)管埋入砼中的深度不小于1米
C.灌注砼過(guò)程中如出現(xiàn)導(dǎo)管進(jìn)水,應(yīng)停止灌注、待已澆砼強(qiáng)度達(dá)到一定后,再進(jìn)行清孔和繼續(xù)灌注

5.單項(xiàng)選擇題預(yù)應(yīng)力砼梁施工技術(shù)要求高,下列說(shuō)法正確的是()

A.鋼絞線通常用電弧進(jìn)行切斷
B.預(yù)應(yīng)力張拉以伸長(zhǎng)量控制為主,應(yīng)力控制為輔
C.后張拉施工中應(yīng)注意張拉時(shí)砼強(qiáng)度是否滿足設(shè)計(jì)規(guī)定
D.懸臂施工連續(xù)剛構(gòu)橋時(shí),所有預(yù)應(yīng)力管道壓槳可在橋梁合攏后進(jìn)行

6.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于橋梁技術(shù)術(shù)語(yǔ)說(shuō)法正確的是()

A.簡(jiǎn)支梁橋標(biāo)準(zhǔn)跨徑就是支承線之間的距離
B.橋梁全長(zhǎng)等于各跨長(zhǎng)之和
C.拱的計(jì)算跨徑是指兩起拱面與拱軸線的交點(diǎn)之間的水平距離
D.拱的標(biāo)準(zhǔn)跨徑是指兩墩中線之間的距離

7.單項(xiàng)選擇題橋梁一般由五大部分組成,下列說(shuō)法正確的是()

A.欄桿、主梁、橋墩、基礎(chǔ)、護(hù)坡
B.主梁、支座系統(tǒng)、橋臺(tái)、基礎(chǔ)、護(hù)坡
C.橋跨結(jié)構(gòu)、支座系統(tǒng)、橋墩、橋臺(tái)、基礎(chǔ)

8.單項(xiàng)選擇題石油瀝青的粘滯性用()指標(biāo)表示。

A.延度
B.軟化點(diǎn)
C.針入度
D.溶解度

9.單項(xiàng)選擇題瀝青混凝土路面的施工方法是()

A.路拌法
B.廠拌法
C.層鋪法
D.貫入法

最新試題

《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定工作的通知》(交辦公路(2021)83號(hào))中規(guī)定三級(jí)公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含()分項(xiàng)指標(biāo)。

題型:多項(xiàng)選擇題

已知某一瀝青,其15C的密度為0.937g/cm3,現(xiàn)進(jìn)行15℃延度試驗(yàn),以下表述錯(cuò)誤的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

新建瀝青路面測(cè)試滲水系數(shù)時(shí),為排出滲水儀底部空氣,打開(kāi)開(kāi)關(guān)和排氣孔,向量筒內(nèi)注水至100mL,直至量筒內(nèi)水位不再下降后停止注水。

題型:判斷題

根據(jù)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE42-2005),進(jìn)行礦粉密度試驗(yàn)時(shí),以下做法正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

關(guān)于挖坑或鉆芯法檢測(cè)路面厚度完畢后坑洞的填補(bǔ),下列說(shuō)法正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

有一集料母巖為巖漿巖,其二氧化硅含量為60%,則該集料為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于挖坑灌砂法測(cè)定壓實(shí)度,說(shuō)法正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

以下關(guān)于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗(yàn),說(shuō)法正確的有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

粗集料軟弱顆粒試驗(yàn)用來(lái)評(píng)價(jià)粗集料力學(xué)性能,粗集料的軟弱顆粒含量試驗(yàn)結(jié)果越大,表明粗集料力學(xué)性能越好。

題型:判斷題