A.瀝青貫入碎石
B.路拌瀝青碎（礫）石
C.瀝青表面處治
D.瀝青混凝土
E.半整齊石塊
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A.展寬墻趾
B.采用傾斜基底
C.采用擴大基礎
D.采用凸榫基礎
E.采用人工基礎
A.工程類比法
B.現(xiàn)場實測法
C.室內(nèi)試驗法
D.換算法
E.查表法
A.各孔橋跨標準跨徑之和
B.兩岸橋臺的側(cè)墻或八字墻尾端之間的距離
C.兩岸橋臺前墻之間的距離
D.橋面系行車道的長度
A.15%
B.20%
C.25%
D.30%
A.1.0m
B.1.5m
C.2.0m
D.2.5m
A.減水劑
B.早強劑
C.緩凝劑
D.阻銹劑
A.強度
B.和易性
C.耐久性
D.耐磨性
A.AH-50
B.AH-70
C.AH-90
A.酸性石料
B.中性石料
C.堿性石料
A.壓實度、平整度、強度
B.強度、水溫穩(wěn)定性和整體穩(wěn)定性
C.剛度、穩(wěn)定性
D.標高及合格的幾何尺寸
最新試題
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關(guān)于進一步加強農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》（交辦公路（2021）83號）中規(guī)定四級及以下公路路面技術(shù)狀況的評定只有路面損壞一項指標。
關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗的表述不正確的有（）。
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有（）。
以下關(guān)于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗，說法正確的有（）。
關(guān)于配合比設計階段中的性能驗證及調(diào)整，以下錯誤的有（）。
以下屬于能使混凝土強度偏大的內(nèi)因的是（）。
短脈沖雷達測定路面厚度試驗的相關(guān)說法，不正確的是（）。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關(guān)于進一步加強農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》（交辦公路（2021）83號）中規(guī)定三級公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含（）分項指標。
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG3450-2019），關(guān)于土基現(xiàn)場CBR值試驗表述正確的有（）。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象，主要發(fā)生在基層成型的初期。