A.壓實系數(shù)
B.松鋪系數(shù)
C.變形系數(shù)
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A.導(dǎo)線法
B.測角法
C.坐標(biāo)法
A.強夯法
B.振動碾壓法
C.水沉積法
灌砂法試驗測得試坑材料濕密度為2.30g/cm3，含水量為5.5%，該材料室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗最大干密度為2.25g/cm3，則該測點的壓實度為（）。
A.92.4%
B.96.6%
C.96.9%
D.102.2%
A.將儀器置于路面輪跡帶測點上，并使擺的擺動方向與行車方向一致
B.校準(zhǔn)滑動長度，使符合126mm的規(guī)定
C.用噴水壺撓灑測點，使路面處于溫潤狀態(tài)
D.每個測點測定3個值，每個測點由5個單點組成，以5次測定結(jié)果的平均值作為該測點的代表值
A.采用金屬桿插入式溫度計
B.淚填出廠溫度或運輸至現(xiàn)場溫度在運料貨車上測試
C.混合料攤鋪溫度直在攤鋪機的一側(cè)撥料器前方的混合料堆上測試
D.在瀝青混合料碾壓過程中測定壓實溫度，測試時溫度計插入深度不小于150mm
最新試題
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力，吸油率不宜過低，也不宜過高，因此《瀝青路面用纖維》（T/T533-2020）規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個范圍。
根據(jù)《公路工程集料試驗規(guī)程》（JTGE42-2005），進行礦粉密度試驗時，以下做法正確的有（）。
關(guān)于核子密度濕度儀測定壓實度試驗的方法，說法正確的有（）。
以下平整度的測試方法的描述，正確的是（）。
利用當(dāng)?shù)夭牧线M行現(xiàn)場CBR和DCP相關(guān)性試驗時，為了建立現(xiàn)場CBR值與DCP測試的貫入度Dd或動貫入阻力Qd之間的相關(guān)性關(guān)系式，測點數(shù)宜不少于（）個。
關(guān)于挖坑灌砂法測定壓實度，說法正確的有（）。
若計算的初步配合比為水泥：水：砂：石=345：195：663：1179，在試驗室試拌15L 檢驗其工作性，則下列說法正確的有（）。
新建瀝青路面測試滲水系數(shù)時，為排出滲水儀底部空氣，打開開關(guān)和排氣孔，向量筒內(nèi)注水至100mL，直至量筒內(nèi)水位不再下降后停止注水。
水泥穩(wěn)定碎石目標(biāo)配合比設(shè)計時發(fā)現(xiàn)無側(cè)限抗壓強度的代表值低于設(shè)計要求，以下不能用于完善目標(biāo)配合比設(shè)計的措施是（）。
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗時，試驗結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。