判斷題公路技術(shù)狀況評(píng)定中,除高速公路、一級(jí)公路外,其他等級(jí)公路不需要單獨(dú)測(cè)量路面車(chē)轍計(jì)算RDI。

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3.多項(xiàng)選擇題路面基層施工過(guò)程中,現(xiàn)場(chǎng)基層材料試驗(yàn)取樣需要考慮的因素包括()。

A.取樣數(shù)量
B.取樣部位
C.取樣溫度
D.取樣方法

4.多項(xiàng)選擇題路基路面壓實(shí)度檢測(cè)方法包括()。

A.鉆芯法
B.無(wú)核密度儀法
C.短脈沖雷達(dá)法
D.核子密度儀法

5.多項(xiàng)選擇題有關(guān)瀝青混凝土面層彎沉測(cè)試評(píng)定中,下列說(shuō)法不正確的是()。

A.代表彎沉值大于設(shè)計(jì)彎沉值為合格
B.當(dāng)路面溫度不是20℃土2℃時(shí),必須對(duì)測(cè)定值進(jìn)行溫度修正
C.瀝青面層厚度不大于5cm時(shí),不進(jìn)行溫度修正
D.若在非不利季節(jié)測(cè)定,測(cè)定值應(yīng)進(jìn)行季節(jié)影響修正

最新試題

關(guān)于挖坑或鉆芯法檢測(cè)路面厚度完畢后坑洞的填補(bǔ),下列說(shuō)法正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

EDTA滴定法測(cè)定水泥劑量時(shí)會(huì)有齡期效應(yīng),隨著齡期增加測(cè)得的水泥劑量值會(huì)下降。

題型:判斷題

道路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試路面層間黏結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)用到的儀具有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

有一集料母巖為巖漿巖,其二氧化硅含量為60%,則該集料為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

利用當(dāng)?shù)夭牧线M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)CBR和DCP相關(guān)性試驗(yàn)時(shí),為了建立現(xiàn)場(chǎng)CBR值與DCP測(cè)試的貫入度Dd或動(dòng)貫入阻力Qd之間的相關(guān)性關(guān)系式,測(cè)點(diǎn)數(shù)宜不少于()個(gè)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》(ITGE50-2006)中直剪摩擦特性試驗(yàn)要求,直剪儀有接觸面積不變和接觸面積遞減兩種,若選用接觸面積遞減直剪儀,材料是土工織物,則以下表述正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象,主要發(fā)生在基層成型的初期。

題型:判斷題

新建瀝青路面測(cè)試滲水系數(shù)時(shí),為排出滲水儀底部空氣,打開(kāi)開(kāi)關(guān)和排氣孔,向量筒內(nèi)注水至100mL,直至量筒內(nèi)水位不再下降后停止注水。

題型:判斷題

以下平整度的測(cè)試方法的描述,正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

以下屬于能使混凝土強(qiáng)度偏大的內(nèi)因的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題