單項(xiàng)選擇題閥控型液壓隨動(dòng)舵機(jī)控制系統(tǒng)的反饋信號(hào)發(fā)送器一般由（）帶動(dòng)。

A.換向閥
B.舵柄
C.舵機(jī)房的遙控伺服機(jī)構(gòu)
D.轉(zhuǎn)舵油缸柱塞


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1.單項(xiàng)選擇題在舵由零位轉(zhuǎn)向最大舵角時(shí)，轉(zhuǎn)舵油缸中的工作油壓大致上（）

A．與舵角無(wú)關(guān)
B．隨舵角增大而上升
C．隨轉(zhuǎn)舵速度而變
D．隨舵角增大而降低

2.單項(xiàng)選擇題液壓舵機(jī)當(dāng)舵葉受較大沖擊負(fù)荷時(shí)不致?lián)p壞是由于（）

A.主油路中充滿(mǎn)有彈性的油
B.裝置有足夠的強(qiáng)度
C.裝有彈性底座
D.主油路有安全閥

3.單項(xiàng)選擇題閥控式液壓舵機(jī)中，一般不使用（）。

A．浮動(dòng)桿反饋機(jī)構(gòu)
B．電氣反饋機(jī)構(gòu)
C．單向定量泵
D．電液換向閥

4.單項(xiàng)選擇題液壓舵機(jī)的最大工作壓力選得高，則（）。

A．轉(zhuǎn)舵速度快
B．可節(jié)省舵機(jī)功率
C．公稱(chēng)轉(zhuǎn)舵扭矩必定大
D．可減小裝置尺寸和重量

5.單項(xiàng)選擇題不會(huì)使舵機(jī)工作油壓降低的是（）。

A．空載船尾吃水淺
B．降低船速
C．增大轉(zhuǎn)舵油缸直徑
D．適當(dāng)調(diào)低安全閥調(diào)定壓力