A.采用全封閉主泵
B.主要設(shè)備封閉在箱體內(nèi)
C.執(zhí)行機(jī)構(gòu)回油至油箱
D.執(zhí)行機(jī)構(gòu)回油至泵吸口
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A.油散熱條件差
B.必須向系統(tǒng)補油
C.舵葉負(fù)扭矩時可向主泵反饋能量
D.空氣易進(jìn)入系統(tǒng)
A.尺寸比較緊湊
B.效率較高
C.管理要求高
D.使用壽命較長
A.造價相對較低
B.換向時液壓沖擊較大
C.運行經(jīng)濟(jì)性較好
D.適用功率范圍較小
A.工作油壓
B.主泵流量
C.舵的負(fù)荷
D.舵機(jī)功率
A.轉(zhuǎn)舵扭矩約提高一倍
B.轉(zhuǎn)舵速度約提高一倍
C.工作油壓約提高一倍
D.A和B
最新試題
舵機(jī)浮動桿追隨機(jī)構(gòu)中儲存彈簧張力過小將導(dǎo)致()。
既定舵機(jī)的轉(zhuǎn)舵速度主要取決于()。
閥控型舵機(jī)相對泵控型舵機(jī)來說()的說法是不正確的。
往復(fù)式轉(zhuǎn)舵油缸具有結(jié)構(gòu)合理,工作可靠和密封性能好等特點。
尺寸既定的舵機(jī)工作油壓大小主要取決于()。
操舵時存在空舵行程,主要原因是系統(tǒng)中存在空氣。
在舵由零位轉(zhuǎn)向最大舵角時,轉(zhuǎn)舵油缸中的工作油壓大致上()
電動液壓舵機(jī)主油路系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生嚴(yán)重漏油,常會出現(xiàn)空舵現(xiàn)象。
閥控型舵機(jī)的主油路在換向閥與主泵之間所設(shè)的溢流閥的主要作用是()。
閥控型舵機(jī)的液壓主泵采用()泵。