A.浮動(dòng)桿反饋機(jī)構(gòu)
B.電氣反饋機(jī)構(gòu)
C.單向定量泵
D.電液換向閥
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A.轉(zhuǎn)舵速度快
B.可節(jié)省舵機(jī)功率
C.公稱轉(zhuǎn)舵扭矩必定大
D.可減小裝置尺寸和重量
A.空載船尾吃水淺
B.降低船速
C.增大轉(zhuǎn)舵油缸直徑
D.適當(dāng)調(diào)低安全閥調(diào)定壓力
A.舵葉受風(fēng)浪沖擊時(shí)防設(shè)備受損
B.避免過大的換向沖擊
C.防止主泵過載
D.A和C
A.主油路鎖閉閥
B.在零排量位置的液壓主泵
C.加防反轉(zhuǎn)棘輪的液壓主泵
D.換向閥
A.在右舵與在左舵區(qū)間工作(轉(zhuǎn)舵和回舵)時(shí),泵變量機(jī)構(gòu)工作位置相反
B.可使用定量泵或變量泵
C.可使用開式油路或閉式油路
D.舵機(jī)工作時(shí)主泵轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速不變,流量和排油方向可變
最新試題
往復(fù)式轉(zhuǎn)舵油缸具有結(jié)構(gòu)合理,工作可靠和密封性能好等特點(diǎn)。
閉式液壓系統(tǒng)是指()系統(tǒng)。
尺寸既定的舵機(jī)工作油壓大小主要取決于()。
舵機(jī)浮動(dòng)桿追隨機(jī)構(gòu)中儲(chǔ)存彈簧張力過小將導(dǎo)致()。
泵控型舵機(jī)工作時(shí)主泵在舵轉(zhuǎn)到指令舵角后()。
關(guān)于泵控型舵機(jī)的以下說法中正確的是()。
泵控型舵機(jī)最主要的缺點(diǎn)是()。
對(duì)于海船舵機(jī),要求從一弦35°轉(zhuǎn)至另一弦35°角,時(shí)間應(yīng)不大于30秒。
操舵時(shí)存在空舵行程,主要原因是系統(tǒng)中存在空氣。
電動(dòng)液壓舵機(jī)主油路系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生嚴(yán)重漏油,常會(huì)出現(xiàn)空舵現(xiàn)象。