擺式儀現(xiàn)場測定路面抗滑性能,測試工作包括:①把擺式儀的指針調(diào)零;
②標定擺式儀橡膠片在路面上的滑動長度;
③將擺式儀在測定點上調(diào)整水平;
④安置擺式儀,是擺式儀的擺動方向與汽車的行駛方向一致;
⑤選點;
⑥在測點上撒水,用橡膠刮板刮除表面泥漿并測定路標溫度;
⑦測定抗滑擺值;
正確測試過程為()
A.⑤④①③②⑥⑦
B.⑤④③①②⑥⑦
C.⑤④②③①⑥⑦
D.⑤③①②④⑥⑦
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水泥混凝土芯樣劈裂試驗的敘述:①芯樣劈裂試驗可以評定質(zhì)量結構;
②不適宜作為仲裁試驗或工程驗收的最終依據(jù);
③試驗前應測定芯樣的直徑和長度;
④試驗前芯樣應在20℃水中浸泡40h;
正確的一組是()
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
承載板試驗的內(nèi)容有:①測定汽車總影響;
②安置承載板,并用水平尺進行效正,使承載板處于水平狀態(tài);
③選擇有代表性的測點;
④測定土基的壓力-變形曲線;
⑤將測試車置于測點上,使測試車加勁小梁中都恰好對準承載板中心;
⑥預壓,并檢查彎沉儀百分表讀數(shù),確定試驗裝置的可靠性,卸載后百分表表歸零;
⑦按要求在承載板上安放千斤頂、應力環(huán);
⑧在承載板上安置彎沉儀,架好百分表;
⑨在測定附近取樣測定該處土基的壓實度與含水量。
正確的試驗步驟為()
A.③②⑦①⑧⑥④⑤⑨
B.③②⑤⑦⑧⑥④①⑨
C.③②①⑧⑦⑥④⑤⑨
D.③②①⑧⑥④⑦⑤⑨
環(huán)刀法測定現(xiàn)場密度的試驗工作有:①固定定向筒,并依次放入環(huán)刀和環(huán)蓋;
②擦凈環(huán)刀外壁,稱取環(huán)刀和試樣質(zhì)量;
③用導桿和落錘打入環(huán)刀,至環(huán)蓋頂面于定向筒上口齊平為止;
④擦凈環(huán)刀,稱取環(huán)刀質(zhì)量;
⑤取代表性土樣測定含水量;
⑥修平環(huán)刀兩端;
⑦清掃并準備測試地點;
⑧挖出環(huán)刀與試樣;
正確測定過程為()
A.⑦①③⑥⑧⑤②④
B.④⑦①③⑧⑥②⑤
C.⑦③①⑧⑥⑤②④
D.⑦⑤①③⑧⑥④②
灌砂法測定基層現(xiàn)場密度的工作有:①筒內(nèi)砂不在流時,取走灌砂筒并稱量筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量;
②選取挖出材料代表性樣品,測定含水量;
③稱取所有挖出材料質(zhì)量;
④沿基板中孔鑿成試洞,并收集挖出材料;
⑤標定同下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量;
⑥選擇試驗地點,并清掃干凈;
⑦放置灌砂筒,打開開關讓砂流入試坑;
⑧標定量砂的單位質(zhì)量;
⑨稱取一定質(zhì)量標準砂,并裝入灌砂筒;
正確的測試步驟為()
A.⑥⑨⑤⑧④②③⑦①
B.⑤⑧⑥⑨④③②⑦①
C.⑥⑤⑧⑨④③②⑦①
D.⑤⑧⑥⑨④②③⑦①
頂面法測定無機結合料穩(wěn)定材料抗壓回彈模量,試驗工作包括:①千分表歸零,并記錄初讀數(shù);
②試件浸水一晝夜;
③預壓;
④安置千分表;
⑤試件端面處理;
⑥逐級加載卸載,讀取并記錄千分表讀數(shù);
正確的試驗過程為()
A.⑤②③④①⑥
B.⑤②④③①⑥
C.⑤②③①④⑥
D.⑤②⑥③①④
最新試題
以下屬于能使混凝土強度偏大的內(nèi)因的是()。
新建瀝青路面測試滲水系數(shù)時,為排出滲水儀底部空氣,打開開關和排氣孔,向量筒內(nèi)注水至100mL,直至量筒內(nèi)水位不再下降后停止注水。
土基現(xiàn)場CBR值測試后需要在緊靠試驗點旁邊的適當位置取樣測試土基的密度。
當采用純水進行土的滲透試驗時,應對試驗用水進行()處理。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象,主要發(fā)生在基層成型的初期。
隨著海拔的增加,同一瀝青樣品閃點的實測值(不進行大氣壓修正)()。
當用坍落度儀法進行水泥混凝土拌合物稠度試驗時,通過觀察評價水泥混凝土的保水性與黏聚性,下列說法正確的有()。
微表處配合比設計時,一般以()相應的瀝青用量作為最小瀝青用量。
利用當?shù)夭牧线M行現(xiàn)場CBR和DCP相關性試驗時,為了建立現(xiàn)場CBR值與DCP測試的貫入度Dd或動貫入阻力Qd之間的相關性關系式,測點數(shù)宜不少于()個。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關于進一步加強農(nóng)村公路技術狀況檢測評定工作的通知》(交辦公路(2021)83號)中規(guī)定三級公路路面技術狀況指數(shù)PQ1包含()分項指標。