A.轉(zhuǎn)舵速度變慢
B.避免用大舵角
C.舵機(jī)可能過載
D.A和B
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A.舵機(jī)過載
B.轉(zhuǎn)舵很慢
C.安全閥開啟
D.B和C
A.初投資較少
B.運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性好
C.對油的污染度要求不嚴(yán)
D.故障率低
A.前者多用于中小功率場合
B.后者多用于較大功率場合
C.舵轉(zhuǎn)到指令舵角后,二者液壓泵皆停止排油
D.前者初置費(fèi)一般較后者低
A.轉(zhuǎn)舵方向
B.轉(zhuǎn)舵速度
C.轉(zhuǎn)舵油壓
D.A和B和C
A.在舵到位時隔斷主泵和轉(zhuǎn)舵油缸
B.隔斷備用主泵
C.在停用時隔斷主泵和轉(zhuǎn)舵油缸
D.油缸漏泄時隔斷主泵供油
最新試題
電動液壓舵機(jī)主油路系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生嚴(yán)重漏油,常會出現(xiàn)空舵現(xiàn)象。
對于采用閉式液壓系統(tǒng)的舵機(jī),下列說法中()是不準(zhǔn)確的。
閉式液壓系統(tǒng)是指()系統(tǒng)。
泵控型舵機(jī)工作時主泵在舵轉(zhuǎn)到指令舵角后()。
在舵由零位轉(zhuǎn)向最大舵角時,轉(zhuǎn)舵油缸中的工作油壓大致上()
閥控型舵機(jī)的主油路在換向閥與主泵之間所設(shè)的溢流閥的主要作用是()。
閥控型液壓舵機(jī)舵停在某舵角受巨浪沖擊而跑舵,浪過后自動返回原定舵角的過程換向閥閥芯()。
關(guān)于液壓舵機(jī)的下列說法錯誤的是()。
往復(fù)式轉(zhuǎn)舵油缸具有結(jié)構(gòu)合理,工作可靠和密封性能好等特點(diǎn)。
液壓舵機(jī)的最大工作壓力選得高,則()。